2月24日，記者從廣東省交通集團獲悉，該集團22個在建廣東省重點高速公路項目已有20個項目復工，其中計劃今年建成通車的9個高速項目均已復工，力爭實現(xiàn)年內(nèi)通車目標。
9條高速607公里年內(nèi)通車
廣東省交通集團2020年省重點高速公路建設項目共27個，省重點建設計劃約350億元。其中河源紫金至惠州、惠州至清遠、肇慶懷集至云浮郁南等9個高速公路項目計劃年底建成通車，新增通車里程約607公里。新開工黃茅海跨海通道等5個項目，建設里程約66公里。
廣東省交通集團黨委書記、董事長鄧小華表示，作為廣東省交通基礎設施建設主力軍，集團堅持疫情防控和工程復工兩手抓、兩不誤，“統(tǒng)籌落實疫情防控要求，加大設備、人員、材料及資金投入，高標準、嚴要求，確保完成年度計劃?！?
截至2月22日，20個項目已按既定復工計劃，實現(xiàn)部分工點陸續(xù)復工目標。另兩個項目按計劃推進。
其中，粵港澳大灣區(qū)超級工程深中通道項目涉及設計、監(jiān)理、監(jiān)測、施工等參建單位多達46家，參建人員近萬人。已有包車陸續(xù)從遼寧、浙江接外地工人返崗。目前在崗參建人員超3000人，預計近期返工總?cè)藬?shù)將達6200多人。深中通道東人工島地連墻施工、西人工島鋼圓筒水下切割、伶仃洋大橋西主塔及西錨碇、沉管隧道鋼殼制造等工點已復工。
從紫惠、惠清、大潮等今年計劃通車項目總體情況看，各項目土建工程已完成或處于收尾階段，基本具備2020年按期通車的條件。
砂、石、水泥、口罩仍緊張
受疫情影響，以上在建項目也向記者表示不少地材以及部分上游材料供應商停工停產(chǎn)，交通運輸物流受限，材料供應方面影響項目建設。
從目前復工復產(chǎn)情況來看，部分項目水泥、砂石等材料運輸車輛為外地車牌，受地方村鎮(zhèn)一級交通管制影響，運輸仍不順暢。不過隨著廣東省將疫情防控級別由一級響應調(diào)整為二級響應及全國逐步放松交通運輸物流管制，預計材料供應緊張局面會有所緩解。
各項目也在全力跟沿線地方政府和生產(chǎn)企業(yè)協(xié)調(diào)，確保砂、石、水泥等原材料正常供應，盡可能減少對項目的影響。
此外，口罩等防疫物資緊缺、采購困難仍是問題。很多施工單位為省外企業(yè)，表示在廣東省內(nèi)采購防疫用品困難，希望能給予一定支持。
9條年內(nèi)計劃通車的高速項目
1、河惠莞高速河源紫(金)惠(州)惠陽段
2、汕湛高速惠(州)清(遠)段
3、懷(集)陽(江港)懷集至郁南段
4、大(埔)潮(州)(含大埔至漳州支線)
5、梅州東環(huán)
6、潮汕環(huán)線
7、興(寧)汕(尾)海豐至紅海灣開發(fā)區(qū)段(一期)
8、興寧至汕尾(五)華陸(河)段
9、陽(江)懷(集)海陵島大橋
一直以來，由于廣東市場一直有大量的廣西水泥、砂石等基礎建材進入，因此兩個區(qū)域市場一致性非常高。而自去年以來，廣西地區(qū)由于熟料資源緊張，不少外地熟料趁機大量進入，這一現(xiàn)象在近期又開始了。
2月24日中午，隨著一聲火車長鳴，由貴州興義鐵路貨場經(jīng)“鐵海聯(lián)運”發(fā)往廣西壯族自治區(qū)北海市鐵山港的“鐵海快線”集裝箱專列駛出火車站。
這趟專列滿載2800噸水泥熟料，是廣西鐵山港魚峰集團下屬粉磨站向貴州黔桂金州建材有限公司訂購的30萬噸訂單產(chǎn)品之一，企業(yè)在接到訂單后，抓緊組織員工復工復產(chǎn)，裝車輸送水泥熟料。
貴州黔桂金州建材有限公司副總經(jīng)理劉文獻稱：目前我們得到的訂單已有80萬噸，然后這一批我們要發(fā)出的訂單有30萬噸，訂單主要發(fā)往防城港，并通過防城港轉(zhuǎn)往到鐵山港，用于鐵山港的粉磨站生產(chǎn)，滿足粉磨站復工需求?，F(xiàn)在我們復工的人員已經(jīng)達到了79%，到崗150人，這批發(fā)貨有50組集裝箱，預計有2800噸左右。我們一直在努力把耽誤的時間搶回來，遭受的損失補回來。
兩廣地區(qū)如此，華北地區(qū)建材緊張也有所表現(xiàn)。
2月22日凌晨，河北省承德寶通礦業(yè)有限公司的3000余噸砂石骨料通過貨運專列抵達北京南四環(huán)的北京鐵路局大紅門貨場，這是復工復產(chǎn)后北京鐵路開行的首列進京建材“公轉(zhuǎn)鐵”綠色物流專列，這些物料將用于北京市重點工程小湯山醫(yī)院建設。
據(jù)京鐵物流有限公司黨委副書記李浩介紹，這次到達的50輛3200噸砂石骨料是工程用混凝土和堆砌石等構筑物的主要建筑材料，主要成份為工程用砂、卵（礫）石、碎石、塊石、料石，將用于北京市重點工程建設。
據(jù)了解，隨著各地區(qū)復工，保障水泥、砂石等物資保障被寫入多個地區(qū)的復工方案中。
廣西自治區(qū)
記者從廣西自治區(qū)交通運輸廳獲悉，目前廣西正在加快推進重點交通基礎設施項目復工復產(chǎn)，各項工作有序推進。截至18日，當?shù)卦诮ǜ咚俟讽椖?2個，已復工5個；鐵路在建項目6個，已復工2個；水運在建項目19個，已復工5個；機場在建項目3個，已復工1個。同時要求，做好材料采購及儲備，立即開展鋼材、水泥、砂石等大宗建筑材料儲備情況摸排，落實采購渠道，提前備工備料。
貴州省
為更好推進重大工程項目復工開工，2月19日，貴州省發(fā)展改革委印發(fā)通知，向各市州和貴安新區(qū)推廣黔西南州有序推進重大工程項目復工的主要做法和經(jīng)驗，要求各地各有關部門和單位參考借鑒黔西南州的經(jīng)驗做法，加快推進重大工程項目復工開工，確保完成各項復工開工任務。其中，在項目復工開工前，鼓勵項目業(yè)主和施工單位優(yōu)先組織本地民工上工。組織各縣(市、新區(qū))轄區(qū)內(nèi)生產(chǎn)水泥、砂石等建設原材料的企業(yè)抓緊復工復產(chǎn)，為項目建設提供要素保障。統(tǒng)籌項目業(yè)主和施工單位等，積極做好資金、物資、水電等要素保障，加強對煤、電、油、運以及砂石、水泥、鋼材等項目建設要素的調(diào)度，算好需求量、查清儲備量，做好預備方案。
浙江省
浙江省委、省政府下發(fā)的《關于堅決打贏新冠肺炎疫情防控阻擊戰(zhàn)全力穩(wěn)企業(yè)穩(wěn)經(jīng)濟穩(wěn)發(fā)展的若干意見》制定了“保障疫情防控期間重要物資供給”“推進企業(yè)降本減負”“加強財政金融支持”“保障企業(yè)用工”“暢通經(jīng)濟循環(huán)”“培育新經(jīng)濟新業(yè)態(tài)新模式”“擴大有效投資”“優(yōu)化政府服務”等8方面30條具體措施。據(jù)了解，自2月10日以來，浙江省已有一批重大項目陸續(xù)復工。省發(fā)改委協(xié)同各地做好省重點項目復工所需鋼材、水泥、砂石料等建材保障，確保項目復工后實現(xiàn)實質(zhì)性連續(xù)施工。
四川省
2月17日，四川省綿陽市發(fā)改委印發(fā)《關于切實加強疫情科學防控分類有序推進省市重點項目復工開工的通知》（以下簡稱《通知》），明確在嚴格科學防控新冠肺炎疫情的同時，有力有序有效、分類分批次推進省市重點項目復工開工，促進全市經(jīng)濟平穩(wěn)運行。《通知》提出，要統(tǒng)籌協(xié)調(diào)重點項目施工需要的地材供應廠復產(chǎn)達產(chǎn)，鋼材、水泥等建設材料供應商恢復供應運輸。
江西省
2月19日下午，撫州市委副書記、市長、市委應對新冠肺炎疫情工作領導小組組長張鴻星深入市中心城區(qū)和東臨新區(qū)，調(diào)研建筑建材企業(yè)復工復產(chǎn)情況，強調(diào)要切實打通復工復產(chǎn)的上下游產(chǎn)業(yè)鏈和供應鏈，盡快達到產(chǎn)能，高質(zhì)量推進重大項目建設，確保疫情防控和經(jīng)濟社會發(fā)展“兩手抓、兩手硬”“兩不誤、兩促進”。在南方水泥攪拌站，張鴻星強調(diào)，全市所有涉及企業(yè)復工和項目復建的砂石、水泥、鋼材等原材料供應企業(yè)，必須全面復工復產(chǎn)，盡快達到產(chǎn)能。
陜西省
2月19日，陜西省應對新型冠狀病毒感染肺炎疫情工作領導小組辦公室發(fā)布《關于在新冠肺炎疫情防控阻擊戰(zhàn)中有序推進省級重點項目建設的通知》，要求各地穩(wěn)投資專班要堅持分批有序開復工的原則，抓緊形成省級重點項目開復工計劃，指導、督促項目單位在防疫措施落實到位的前提下，盡快組織開復工。在落實疫情防控措施的前提下，低風險、中風險區(qū)域的水泥、砂石、鋼筋等建筑材料生產(chǎn)加工企業(yè)應全面盡快復工復產(chǎn)，給近期開復工項目配套的混凝土、渣土清運等企業(yè)，要同步復工；低風險地區(qū)要抓緊全面開放建材市場，中風險區(qū)域要有序組織開放建材市場，保障建材供應。
海南省
此前，海南省政府印發(fā)《海南省嚴格做好疫情防控幫助企業(yè)復工復產(chǎn)七條措施》(以下簡稱《措施》)，確保在加強疫情防控和安全的前提下，幫助企業(yè)復工復產(chǎn)。文件特別要求，確保復工復產(chǎn)原材料供應。全省各級政府、各部門要采取切實措施，支持砂、石、水泥、混凝土等用料企業(yè)優(yōu)先復工復產(chǎn)，做好復工復產(chǎn)企業(yè)涉及用工、工人集中觀察或隔離場所等的優(yōu)先保障，并為全面復產(chǎn)做好物資儲備。
