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國產(chǎn)混凝土機(jī)械“彎道超車”,靠的是什么?未來將何去何從?

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2019-07-22  來源:中國混凝土網(wǎng)  作者:砼行機(jī)械
核心提示:經(jīng)過了20多年的發(fā)展,國產(chǎn)混凝土機(jī)械實(shí)現(xiàn)了“彎道超車”,從一無技術(shù),二無市場的情況下起步,打破了國外品牌的封鎖,把技術(shù)和市場都做到了世界第一。這個過程,到底是靠什么來實(shí)現(xiàn)的呢?

2019年已經(jīng)過去一半,中聯(lián)重科,三一重工搶先一步發(fā)布了半年業(yè)績報(bào)告。作為國內(nèi)混凝土機(jī)械領(lǐng)域的兩大主導(dǎo)品牌,三一和中聯(lián)這么迫不及待的公布自己的戰(zhàn)績,只能說明一個問題,那就是行業(yè)保持了增長的態(tài)勢。


中聯(lián)重科2019年上半年凈利潤在24億-27億元之間,與比去年同期相比,增幅在171.71%-212.42%之間。三一重工2019年上半年凈利潤在65億-70億元之間,與去年同期相比增加了92%-107%。


混凝土機(jī)械作為三一和中聯(lián)的重頭戲,得益于近年來國內(nèi)基建需求的增多,保持了高增長的勢頭。2018年三一混凝土機(jī)械業(yè)務(wù)增長了35%,中聯(lián)重科增長了40%。


根據(jù)行業(yè)預(yù)估,2019年-2021年國內(nèi)混凝土機(jī)械將迎來新一輪的高增長時(shí)期,預(yù)計(jì)整個行業(yè)將超過2011年創(chuàng)下的,國內(nèi)混凝土泵車總銷量1.2萬臺的成績。由此來看,混凝土機(jī)械已然成為了國產(chǎn)工程機(jī)械類別中的“拳頭”產(chǎn)品。


彎道超車


經(jīng)過了20多年的發(fā)展,國產(chǎn)混凝土機(jī)械實(shí)現(xiàn)了“彎道超車”,從一無技術(shù),二無市場的情況下起步,打破了國外品牌的封鎖,把技術(shù)和市場都做到了世界第一。這個過程,到底是靠什么來實(shí)現(xiàn)的呢?


首先,中國擁有全球最大的混凝土機(jī)械市場,近20年也是中國高速發(fā)展的20年。同時(shí),中國也對得起“基建狂魔”這個稱號,從最基礎(chǔ)的全國高速公路網(wǎng)絡(luò),到高速發(fā)展的房地產(chǎn),再到全球通車?yán)锍虜?shù)量最長的高鐵等等,而這些基建工程,無一例外都離不開混凝土這種最基礎(chǔ)的原材料。而為了提高施工效率,縮短施工周期,混凝土機(jī)械在這其中發(fā)揮出了重大的作用。所以,擁有這個得天獨(dú)厚的市場優(yōu)勢,國產(chǎn)混凝土機(jī)械得到了很好的發(fā)展機(jī)遇。


國內(nèi)混凝土機(jī)械市場的規(guī)模曾經(jīng)達(dá)到了千億,放在哪個行業(yè),這都是一個巨大的市場。借助國內(nèi)高速發(fā)展的快車,三一、中聯(lián)等國產(chǎn)品牌,實(shí)現(xiàn)了理想與業(yè)績的騰飛,也實(shí)現(xiàn)了那一代人產(chǎn)業(yè)報(bào)國的夢想。


從零開始,一步步走上正軌,混凝土機(jī)械的發(fā)展歷程,也代表了國產(chǎn)工程機(jī)械的發(fā)展之路。一路上雖然充滿了坎坷,但是,經(jīng)過了幾代人的努力,終于讓這樣一個沒有競爭優(yōu)勢的行業(yè),做到了全球頂尖水平。


以技術(shù)創(chuàng)新為核心,以產(chǎn)品為向?qū)?/strong>


中聯(lián)重科董事長詹純新對于中聯(lián)的發(fā)展之道有這樣一番言論:“創(chuàng)新是創(chuàng)新者的通行證,習(xí)慣是習(xí)慣者的墓志銘”。正是因?yàn)橹新?lián)一路走來,不斷的堅(jiān)持創(chuàng)新,才能夠讓中聯(lián)的產(chǎn)品長期立于市場的不敗之地。


對于三一來說,亦是如此。相比較中聯(lián)的國企身份,三一完全是憑借一腔熱血,幾個年輕人創(chuàng)業(yè),直接選擇扎根在混凝土機(jī)械,這樣一個很難做出成績的領(lǐng)域。不過,現(xiàn)在來看,三一的決定是正確的。


早期,混凝土機(jī)械的核心技術(shù)都掌握在少數(shù)幾個國外品牌手中。同時(shí),當(dāng)時(shí)90%的市場也是被國外的產(chǎn)品所占領(lǐng)。所以,國產(chǎn)品牌要想從中脫穎而出,就必須走一條更適合自己的發(fā)展之路。


首先,還是需要借鑒和學(xué)習(xí)國外品牌成熟的技術(shù)和生產(chǎn)工藝。但是,又不能完全照抄,必須要有自己的特色。中聯(lián)重科在“融合創(chuàng)新、全球市潮”,這一個發(fā)展模式的指導(dǎo)下,迅速完成了其在行業(yè)內(nèi)的迅速崛起,三一則是緊跟其后,并且實(shí)現(xiàn)了與中聯(lián)在混凝土機(jī)械領(lǐng)域不分你我。


多年之后,中聯(lián)收購了意大利CIFA,三一收購了普茨邁斯特,實(shí)現(xiàn)了對全球混凝土機(jī)械核心技術(shù)的絕對掌控。與國際知名品牌完成了技術(shù)對接,實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品質(zhì)量和穩(wěn)定性的提升。


所以,不斷的創(chuàng)新,是混凝土機(jī)械得以快速發(fā)展的重要手段。并且把這一手段付諸實(shí)踐,這才是真正的生產(chǎn)力源泉之所在。


未來的發(fā)展方向


如今大家都在聊“大數(shù)據(jù)”、“5G應(yīng)用”等話題,混凝土機(jī)械雖然是傳統(tǒng)制造業(yè),跟這些高大上的互聯(lián)網(wǎng)科技似乎也扯不上任何關(guān)系。但是,可以肯定的是,這也將是未來混凝土機(jī)械的發(fā)展方向。


在2019年世界移動通信大會,三一重工推出的全球工程機(jī)械行業(yè)首個5G應(yīng)用案例,在上海會展現(xiàn)場,操作手實(shí)時(shí)操控千里之外的鉬礦挖掘機(jī),并通過實(shí)時(shí)高清畫面,向觀眾展示挖掘機(jī)的工作現(xiàn)場??赡苡腥藭f,這又有什么意義呢?難道挖掘機(jī)保養(yǎng)、維修不需要人去現(xiàn)場也能完成嗎?雖然現(xiàn)在來說,這一問題還無法回答。但是,對于挖掘機(jī)操作手來說,可以在全球任何一個地方操控挖掘機(jī),也不用再忍受現(xiàn)場惡劣的環(huán)境,確實(shí)也有很多可取之處。


對于混凝土機(jī)械來說,未來的發(fā)展,應(yīng)該也是這樣一個更加智能化,無人化的方向,減輕人類的工作強(qiáng)度。同時(shí),實(shí)時(shí)掌握混凝土設(shè)備的工作狀態(tài),以及各類故障信息。


三一未來的三大核心業(yè)務(wù):裝備制造(包括新能源),工業(yè)物聯(lián)網(wǎng),還有建筑工業(yè)化。其中的工業(yè)物聯(lián)網(wǎng),就是將傳統(tǒng)工業(yè),與互聯(lián)網(wǎng)相融合,讓產(chǎn)品更好的為人類服務(wù)。而中聯(lián)目前也在積極的推進(jìn)產(chǎn)品的4.0升級,主要方向也是應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù),去完善產(chǎn)品的體驗(yàn)性能。


目前來說,混凝土機(jī)械產(chǎn)品,目前依然存在很大的提升空間,相信這些更加智能化的理念,能夠讓混凝土機(jī)械的發(fā)展,進(jìn)入一個新的紀(jì)元。

 
 
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