“年年端午節(jié)，鼓旗賽龍舟”。提到龍舟，你可能會想到用木頭做船體、用木雕做龍頭、造型百態(tài)色彩艷麗的大型舟船。那你見過用混凝土制造的龍舟嗎？混凝土龍舟又是怎樣航行的呢？今年的端午節(jié)，讓我們一起走進(jìn)浙江大學(xué)國際聯(lián)合學(xué)院（海寧國際校區(qū)），一覽混凝土龍舟的真面目風(fēng)采。
6月7日，首屆國際大學(xué)生混凝土龍舟邀請賽在浙江大學(xué)國際校區(qū)舉行。本次混凝土龍舟大賽共有來自海內(nèi)外的十余所高校的隊伍報名，包括美國南加州大學(xué)（USC）、浙江大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)、上海交通大學(xué)和天津大學(xué)等等。
根據(jù)規(guī)定，參加比賽的龍舟要用水泥基固化材料、混凝土和泡沫模板輕質(zhì)砂石等制成，其中混凝土材料在船體中的體積比不得少于50%，可以說是名副其實的混凝土龍舟。此外還需要在船上安裝發(fā)動機(jī)和遙感接收設(shè)備，選手們通過遙控指揮龍舟的航行。跟普通龍舟相比，這種混凝土的龍舟小巧玲瓏，長度只有80-100厘米左右。
競賽一共分為三個部分，分別是船體指標(biāo)檢測，直線競速賽和障礙行駛賽，技術(shù)委員會結(jié)合隊伍的技術(shù)說明書和技術(shù)設(shè)計答辯進(jìn)行打分，綜合計算得出總分，決出比賽的最終排名。
端午節(jié)當(dāng)天，國際校區(qū)中心湖畔楊柳依依，湖光瀲滟，27條混凝土龍舟和參賽隊伍都厲兵秣馬，只待一聲令下就乘風(fēng)破浪，向終點沖刺。
在直線競速賽中，選手需要控制混凝土龍舟直線加速前進(jìn)。一聲令下，選手放開龍舟，有的混凝土龍舟從一開始就表現(xiàn)出強大的實力，一邊前進(jìn)一邊激起浪花，在十幾秒內(nèi)就到達(dá)終點，引起岸邊觀眾的一陣陣歡呼和掌聲；有的龍舟則中途出現(xiàn)了問題，無法前進(jìn)，只能在原地打轉(zhuǎn)，觀眾們在歡笑之余不忘為其加油鼓勁，現(xiàn)場氣氛十分熱鬧。
下午的障礙行駛賽在中心湖的東南角舉行，混凝土龍舟要圍繞湖內(nèi)的石塊，沿著標(biāo)注的8字形路線行駛兩圈。障礙賽的引入無疑增加了比賽的難度——湖內(nèi)暗藏的石塊是龍舟擱淺的隱患，同時8字形的路線也對龍舟的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和動力系統(tǒng)提出了新的要求。
起初，有的隊伍不太熟悉湖內(nèi)狀況，加上有時遙控距離受限，龍舟會在湖內(nèi)失去動力；抑或是轉(zhuǎn)彎處忽略了船的慣性，一下子卡在了石頭中間而致擱淺。由于技術(shù)難度較大，每場龍舟障礙行駛賽都牽動著人們的心，每次完成任務(wù)后的成功抵達(dá)也都來之不易。
有的隊員為了接應(yīng)龍舟，不惜一腳踏進(jìn)水里。其中，讓人印象深刻的是中南大學(xué)的隊伍，他們的龍舟在第一圈時撞到了岸邊的石頭，龍舟頭部結(jié)構(gòu)受到了損壞，但是他們沒有氣餒，繼續(xù)前進(jìn)，最后順利到達(dá)了終點。
比賽結(jié)束后，有的隊伍與指導(dǎo)老師開始探討反思此次比賽中可以改進(jìn)和提升的地方，不放過這次寶貴的學(xué)習(xí)計劃；有的隊伍則選擇與對手展開了又一次較量。“友誼賽”中，一個隊伍的龍舟因電力不足被困湖中，雙方隊員還共同商討“救援辦法”，不過最后還是由工作人員乘船打撈了上來。
大賽產(chǎn)生了13個參賽獎，1個特別參賽獎（南加州大學(xué)隊），6個優(yōu)勝獎，3個銅獎，2個銀獎和1個金獎。榮獲金獎的隊伍是來自天津大學(xué)的陳浩宇隊。隊長陳浩宇說：“在繁忙的課業(yè)之外，我們選擇晚上在實驗室打造這只混凝土龍舟，經(jīng)常一忙就到了凌晨2、3點，甚至還通了幾次宵。剛到海寧的時候看到大家的龍舟都很驚艷，心里也有點忐忑。比賽當(dāng)天我們早上五點半就起床練習(xí)，也慢慢找回了手感。能得到這樣的結(jié)果我們十分開心，也從中收獲了很多！”
來自美國南加州大學(xué)的參賽隊員亞斯明說：“這個比賽真的很有趣，也很酷，雖然我們可能做得不夠好，但還是感到開心和滿足，而且通過這次比賽我已經(jīng)結(jié)交了很多朋友。如果有機(jī)會的話，我很樂意明年繼續(xù)參加這個活動?！?
