近日，中鐵一局二公司在北京交通工程中再次中標(biāo)軌道交通昌平線工程2合同段，工程總造價(jià)4.29億。
北京軌道交通昌平線是北京市政府為拉動(dòng)內(nèi)需，應(yīng)對(duì)金融危機(jī)而專門(mén)投資的一項(xiàng)工程，也是北京市政府在人大會(huì)議上向市民承諾的一條“還賬線”，工程之緊、任務(wù)之重、壓力之大是前所未有的挑戰(zhàn)。二公司中標(biāo)的2合同段主要包括三站四區(qū)間的工程量，即高教園站、沙河站及鞏化城站；K13+732～高教園站區(qū)間，高教園站～沙河站區(qū)間，沙河站～鞏化城站區(qū)間及鞏化城站～K20+450區(qū)間。施工內(nèi)容含129.6米路基土方填筑，其余地段為高架區(qū)間及3個(gè)高架車(chē)站。
北京軌道交通昌平線是北京市政府為拉動(dòng)內(nèi)需，應(yīng)對(duì)金融危機(jī)而專門(mén)投資的一項(xiàng)工程，也是北京市政府在人大會(huì)議上向市民承諾的一條“還賬線”，工程之緊、任務(wù)之重、壓力之大是前所未有的挑戰(zhàn)。二公司中標(biāo)的2合同段主要包括三站四區(qū)間的工程量，即高教園站、沙河站及鞏化城站；K13+732～高教園站區(qū)間，高教園站～沙河站區(qū)間，沙河站～鞏化城站區(qū)間及鞏化城站～K20+450區(qū)間。施工內(nèi)容含129.6米路基土方填筑，其余地段為高架區(qū)間及3個(gè)高架車(chē)站。
