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湘江歡樂(lè)城項(xiàng)目:鏖戰(zhàn)長(zhǎng)沙百米深坑 馳騁商砼科技疆場(chǎng)

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2018-08-28  來(lái)源:中國(guó)混凝土網(wǎng)  作者:人民網(wǎng)-湖南頻道
核心提示:世界上唯一懸浮于深坑之上的“歡樂(lè)王國(guó)”,迄今為止國(guó)內(nèi)建筑主體在地下最深、最大的單體項(xiàng)目……湘江歡樂(lè)城冰雪世界已然成為推動(dòng)長(zhǎng)沙城市發(fā)展“新動(dòng)力”,在這里,不再是裸露的地表、荒蕪的雜草,取而代之的是造型獨(dú)特的建筑、綠色環(huán)保的設(shè)施;冰雪相容,體驗(yàn)室內(nèi)滑雪,享受室外戲水,穿著厚重的滑雪服欣賞夏日風(fēng)光,體驗(yàn)“冰火兩重天”的獨(dú)特趣味。

世界上唯一懸浮于深坑之上的“歡樂(lè)王國(guó)”,迄今為止國(guó)內(nèi)建筑主體在地下最深、最大的單體項(xiàng)目……湘江歡樂(lè)城冰雪世界已然成為推動(dòng)長(zhǎng)沙城市發(fā)展“新動(dòng)力”,在這里,不再是裸露的地表、荒蕪的雜草,取而代之的是造型獨(dú)特的建筑、綠色環(huán)保的設(shè)施;冰雪相容,體驗(yàn)室內(nèi)滑雪,享受室外戲水,穿著厚重的滑雪服欣賞夏日風(fēng)光,體驗(yàn)“冰火兩重天”的獨(dú)特趣味。



然而,當(dāng)初次面對(duì)入選美國(guó)Discovery 頻道“世界九大最難施工項(xiàng)目之一”,被稱之為“中國(guó)深度”,最高差近100米,相當(dāng)于33層高樓、廢棄近50年的湘江歡樂(lè)城礦坑,中建西部建設(shè)的建設(shè)者們面臨著前所未有的巨大挑戰(zhàn)。


如何將混凝土高效、穩(wěn)定、安全的向下輸送至深達(dá)百米的基坑是施工中一個(gè)無(wú)法回避的難題。為此,中建西部建設(shè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)和冰雪世界項(xiàng)目部精誠(chéng)合作、悉心鉆研,用創(chuàng)意滿滿卻又充滿冒險(xiǎn)的科學(xué)技術(shù)手段成功解決了混凝土百米級(jí)向下輸送這個(gè)業(yè)內(nèi)難題,征服了這一百米深坑。


技術(shù)團(tuán)隊(duì)結(jié)合礦坑及周邊地形創(chuàng)造性地提出“大落差溜送+二次攪拌+向下泵送”的施工工藝,該方案通過(guò)巖壁設(shè)置鋼筋錨桿、焊接支撐角鋼和鋼爬梯、設(shè)計(jì)安裝溜管管件、焊接進(jìn)出口料斗等技術(shù)工藝實(shí)現(xiàn),并通過(guò)噴水管保濕、主溜管末端設(shè)置緩沖裝置及二次攪拌等措施保證混凝土輸送的安全及入模前的質(zhì)量穩(wěn)定。整個(gè)輸送管道結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,設(shè)備造價(jià)及使用成本低。



但是,溜管輸送工藝對(duì)混凝土工作性能要求極高,由于混凝土向下溜送過(guò)程中漿體和骨料所受阻力不同,極易出現(xiàn)離析、漿骨分離、堵管等問(wèn)題。雖然目前國(guó)內(nèi)溜槽工藝在大體積底板澆筑過(guò)程中運(yùn)用較多,但使用封閉管道,長(zhǎng)距離向下溜送工藝尚無(wú)先例。這一方案對(duì)混凝土技術(shù)而言,又是一次巨大的挑戰(zhàn)。


為此,中建西部建設(shè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)從混凝土骨料級(jí)配、外加劑、含氣量、配合比等方面進(jìn)行不斷優(yōu)化,并自主研發(fā)出混凝土抗離析性與黏聚性檢測(cè)裝置,可定量分析混凝土抗離析性能,同時(shí)在此基礎(chǔ)上研究制定了高性能混凝土工作性評(píng)價(jià)體系,嚴(yán)格執(zhí)行該評(píng)價(jià)體系將從施工過(guò)程上保證混凝土質(zhì)量穩(wěn)定可控;并在施工措施上,通過(guò)噴水管保濕、主溜管末端設(shè)置緩沖裝置及二次攪拌等措施為混凝土輸送的安全及質(zhì)量穩(wěn)定上了雙保險(xiǎn)。


得益于科學(xué)的技術(shù)創(chuàng)新和嚴(yán)格的施工控制,混凝土在大落差向下溜送過(guò)程中流動(dòng)性、粘聚性、保水性等工作性指標(biāo)表現(xiàn)優(yōu)異,溜送后3小時(shí)內(nèi)不離析、不泌水、不抓底,粘聚性保水性良好,坍損不超標(biāo),28天強(qiáng)度合格。而且整個(gè)施工過(guò)程真正做到了節(jié)電,節(jié)水,低噪音,綠色環(huán)保。


2015年12月16日, 在對(duì)冰雪世界主體施工過(guò)程中,項(xiàng)目百米深坑溜管輸送混凝土試驗(yàn)取得圓滿成功,向下輸送100米,刷新了國(guó)內(nèi)混凝土向下輸送深度新記錄。此次成功征服百米深坑一方面說(shuō)明中國(guó)建筑完全有能力對(duì)城市中原有的廢棄礦坑進(jìn)行有效地再利用,建造依勢(shì)而成的建筑物,修復(fù)城市瘡疤;另一方面標(biāo)志著中建西部建設(shè)在工程建設(shè)中大落差向下輸送混凝土方面不斷突破創(chuàng)新并取得巨大成就,對(duì)整個(gè)混凝土行業(yè)都具有珍貴的指導(dǎo)借鑒意義。


遠(yuǎn)看湘江歡樂(lè)城,一條在依附于廢棄的百米礦坑坑壁上蜿蜒向下的紅色巨龍,滋養(yǎng)出宛如從礦坑崖壁生長(zhǎng)出來(lái)一般,生動(dòng)流暢的線條猶如貫通崖壁的水幕的整個(gè)建筑,建構(gòu)出自然遺產(chǎn)有機(jī)融合的人文奇觀,中建西部建設(shè)與大家一同見(jiàn)證超級(jí)工程的誕生。

 
 
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