揚(yáng)子石化貯運(yùn)廠環(huán)氧乙烷貯運(yùn)站本著“生產(chǎn)作業(yè)本質(zhì)安全，客戶體驗(yàn)高效便捷”的原則，不斷完善裝車(chē)設(shè)施。自今年二月份對(duì)環(huán)氧乙烷進(jìn)、出管線和裝車(chē)臂系統(tǒng)進(jìn)行隱患治理和升級(jí)造改后，近日又完成了對(duì)裝車(chē)接口的升級(jí)改造。
改造前的裝車(chē)鶴管是老式金屬軟管，不僅笨重，而且承壓能力低，容易破損泄漏；原裝車(chē)接口采用傳統(tǒng)的法蘭連接，每次作業(yè)都要拆卸和安裝法蘭，效率低下。這次升級(jí)改造的接口全部采用德國(guó)進(jìn)口RTR型干式分離聯(lián)軸器，俗稱(chēng)快速接頭。該接頭具有安全環(huán)保、快捷高效的優(yōu)點(diǎn)。據(jù)了解，目前中石化行業(yè)內(nèi)只有鎮(zhèn)海石化和揚(yáng)子石化在使用，具有先進(jìn)性和推廣價(jià)值。
以往進(jìn)行環(huán)氧乙烷裝車(chē)作業(yè)，操作人員站在車(chē)頂半平方米的平臺(tái)上，先把金屬軟管上的法蘭悶蓋拆卸下來(lái)，再和槽車(chē)接口連接，螺栓拆卸和緊固都不得力。螺絲把緊了難拆，把松了又會(huì)泄漏，作業(yè)難度大，風(fēng)險(xiǎn)高，而且操作時(shí)間長(zhǎng)，裝車(chē)前后每車(chē)接拆法蘭就需二十多分鐘。采用快速接頭，只需將公母配件對(duì)準(zhǔn)，輕輕旋轉(zhuǎn)120℃，“咔嚓”一聲，5秒就可以完成連接?？焖俳宇^內(nèi)的高效密封圈和彈簧閥門(mén)具有良好的密封性能，當(dāng)裝車(chē)吹掃完畢，閥門(mén)會(huì)自動(dòng)關(guān)閉，接口滴油不漏，有效解決了以往法蘭拆除時(shí)余料滴漏，管線處理水量大等問(wèn)題。
揚(yáng)子石化環(huán)氧乙烷裝車(chē)設(shè)施完成全面升級(jí)改造，既提高了工作效率，每車(chē)可節(jié)省裝車(chē)時(shí)間20分鐘，又保證了操作安全，還減少了環(huán)境污染，是公司加強(qiáng)安環(huán)管理、推行綠色作業(yè)邁出的可喜一步，為公司環(huán)氧乙烷的增產(chǎn)增效創(chuàng)造了條件。
