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江蘇:鹽城擬投152億實(shí)施42個(gè)交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2018-03-08  來(lái)源:中國(guó)混凝土網(wǎng)  作者:中國(guó)路橋網(wǎng)
核心提示:“大交通”文章,是鹽城提出的做好“五篇大文章”之首。做好“大交通”文章,就是要著眼于補(bǔ)齊短板、增創(chuàng)優(yōu)勢(shì),對(duì)外打通快速通道,拉近與中心城市時(shí)空距離;對(duì)內(nèi)提升通達(dá)水平,建好群眾家門(mén)口的“小康路”。圍繞市委、市政府提出的目標(biāo),全市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)年內(nèi)計(jì)劃投資152億元,其中鐵路計(jì)劃投資65.5億元,公路計(jì)劃投資45.3億元,內(nèi)環(huán)高架計(jì)劃投資30億元,客運(yùn)樞紐計(jì)劃投資9.9億元,其他項(xiàng)目1.3億元。

3月6日,鹽城南洋國(guó)際機(jī)場(chǎng)T2航站樓建設(shè)現(xiàn)場(chǎng),工人們正忙著室內(nèi)和室外的裝飾、綠化。一座現(xiàn)代化的航站樓已呈現(xiàn)在人們眼前,將于5月投入使用。


快速建設(shè)中的T2航站樓,是鹽城加快構(gòu)建綜合交通運(yùn)輸“一張網(wǎng)”,做好“大交通”文章的重點(diǎn)項(xiàng)目之一。市委全會(huì)提出,全面加快實(shí)施綜合交通“一張網(wǎng)”戰(zhàn)略工程,實(shí)現(xiàn)高鐵、高速、高架同步規(guī)劃、同步建設(shè),互聯(lián)互通、互動(dòng)并進(jìn)。加快鹽通高鐵建設(shè),建成鹽徐高鐵鹽城段主體工程,鹽連快鐵全線通車(chē),盡快融入上海“一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”、北京“一日商務(wù)圈”。全面實(shí)施內(nèi)環(huán)高架快速路網(wǎng)三期工程,積極對(duì)接寧鹽等高速公路項(xiàng)目,推進(jìn)一批國(guó)省道干線公路建設(shè)。


“大交通”文章,是鹽城提出的做好“五篇大文章”之首。做好“大交通”文章,就是要著眼于補(bǔ)齊短板、增創(chuàng)優(yōu)勢(shì),對(duì)外打通快速通道,拉近與中心城市時(shí)空距離;對(duì)內(nèi)提升通達(dá)水平,建好群眾家門(mén)口的“小康路”。圍繞市委、市政府提出的目標(biāo),全市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)年內(nèi)計(jì)劃投資152億元,其中鐵路計(jì)劃投資65.5億元,公路計(jì)劃投資45.3億元,內(nèi)環(huán)高架計(jì)劃投資30億元,客運(yùn)樞紐計(jì)劃投資9.9億元,其他項(xiàng)目1.3億元。


根據(jù)投資安排,鹽城將重點(diǎn)實(shí)施鐵路、公路、內(nèi)環(huán)高架、航道港口、客運(yùn)樞紐、運(yùn)輸服務(wù)等六大類42個(gè)項(xiàng)目,著力打造高品質(zhì)快速對(duì)外交通網(wǎng)、高效率普通干線網(wǎng)、廣覆蓋基礎(chǔ)服務(wù)網(wǎng),加快形成高質(zhì)量、立體互聯(lián)、內(nèi)聯(lián)外暢的現(xiàn)代綜合交通網(wǎng)。


當(dāng)前,鹽城市已成為全省鐵路建設(shè)的主戰(zhàn)場(chǎng),鐵路特別是高速鐵路建設(shè)是鹽城交通建設(shè)的重中之重。今年,“5+1”建設(shè)模式將全面開(kāi)花,連鹽鐵路鹽城段建成通車(chē);徐宿淮鹽鐵路鹽城段加快建設(shè)進(jìn)度,完成主體工程;鹽城至南通客運(yùn)專線全面建設(shè),全市實(shí)施高快速鐵路達(dá)267公里。與此同時(shí),鹽城市將開(kāi)展鹽泰錫常宜城際鐵路前期工作,配合完成大豐港鐵路支線前期工作,開(kāi)展濱海港、射陽(yáng)港、陳家港和弶港等沿海港口鐵路支線規(guī)劃研究。


綜合客運(yùn)樞紐是“一張網(wǎng)”特定節(jié)點(diǎn)。今年,鹽城市將重點(diǎn)實(shí)施6個(gè)綜合客運(yùn)樞紐。繼續(xù)建設(shè)鹽城綜合客運(yùn)樞紐,連鹽鐵路鹽城北站9月底基本建成,響水站、濱海站、阜寧東站、射陽(yáng)站建成并投入使用,并開(kāi)工建設(shè)徐宿淮鹽鐵路阜寧南站、建湖站。


市區(qū)內(nèi)環(huán)高架快速路網(wǎng)滿足了市民“快進(jìn)快出”的出行需求。在總長(zhǎng)57公里的一、二期的基礎(chǔ)上,去年12月28日全長(zhǎng)近33公里的三期工程正式啟動(dòng)。該項(xiàng)目由城東的青年路東延、東環(huán)路、黃海路東延、機(jī)場(chǎng)線和城西的世紀(jì)大道西延等“4+1”線路組成,目前各項(xiàng)工作進(jìn)展順利。同時(shí),內(nèi)環(huán)高架一、二期品質(zhì)將進(jìn)一步提升,7月前全面完成地面綠化、亮化工程。


作為交通“一張網(wǎng)”中的“毛細(xì)血管”,農(nóng)村公路也是建設(shè)美麗鄉(xiāng)村的脫貧致富路。今年鹽城市將繼續(xù)高質(zhì)量推進(jìn)全市農(nóng)村公路提檔升級(jí)“三年行動(dòng)”計(jì)劃,新改建農(nóng)村公路1140公里,橋梁710座,確保三年目標(biāo)任務(wù)圓滿和超額完成。行政村雙車(chē)道四級(jí)公路通達(dá)率由去年底的86%提升至94%以上。


在建設(shè)的同時(shí),鹽城市加快完成500公里農(nóng)村公路安全生命防護(hù)工程的建設(shè)任務(wù)。結(jié)合實(shí)施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略、打贏脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)、推進(jìn)農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化,進(jìn)一步優(yōu)化“四好農(nóng)村路”建設(shè)方案,確?!八暮棉r(nóng)村路”建設(shè)走在蘇北蘇中前列,至2020年底,實(shí)現(xiàn)所有行政村、交通節(jié)點(diǎn)、經(jīng)濟(jì)節(jié)點(diǎn)、旅游節(jié)點(diǎn)、教育節(jié)點(diǎn)等雙車(chē)道四級(jí)公路通達(dá)。


此外,按照“公交優(yōu)先示范城市”建設(shè)要求,鹽城市將切實(shí)做好新增新能源車(chē)輛、BRT站臺(tái)出新、港灣式候車(chē)亭改造、公交線路新辟及優(yōu)化調(diào)整等工作。今年,全市計(jì)劃新增10個(gè)以上鄉(xiāng)鎮(zhèn)開(kāi)通鎮(zhèn)村公交,力爭(zhēng)7個(gè)縣(市、區(qū))實(shí)現(xiàn)鎮(zhèn)村公交全覆蓋,開(kāi)通率達(dá)90%以上。

 
 
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