2月7日晚，佛山地鐵2號線工地突發(fā)透水，隧道管片變形及破損，引發(fā)地面季華西路三十多米路段坍塌。目前事故致10人死亡，仍有1人失聯(lián)。
7日晚，佛山禪城公安發(fā)布消息稱，季華西路一環(huán)橋底東往西方向約300米位置發(fā)生路面塌陷。季華西路一環(huán)橋底至陶興大道，東西方向雙向封閉；紫洞路轉(zhuǎn)季華西路南轉(zhuǎn)東、北轉(zhuǎn)東方向封閉。
事故現(xiàn)場可以看到，地陷面積約兩個籃球場大，深度約6到7米，瀝青路段大段脫落，有路燈掉入坑中。
一名負責質(zhì)檢的工作人員稱，自己的丈夫當時正在工地施工，“聽他講，里面有一些漏洞，工友想上去堵，發(fā)現(xiàn)堵不住，水就沖進來了，像泥石流一樣。他們（工友）被壓在下面，丈夫去拉他們上來，就來不及了?！?
8日，據(jù)佛山市政府新聞辦通報，事故發(fā)生是由于突發(fā)透水，作業(yè)工人嘗試堵漏未果，至7日晚8時40分許，現(xiàn)場透水面積擴大，導致隧道管片變形及破損，引發(fā)地面季華西路三十多米路段坍塌。
事故發(fā)生后，項目方中交二航局聯(lián)系地方交警、燃氣、供水、供電、通訊等相關部門，對道路進行封閉，對通過現(xiàn)場的管線進行斷水斷電斷氣，對沿途河涌進行截流疏導。
待井下情況穩(wěn)定后，救援人員進入隧道，不斷向井下輸送氧氣、擔架、手電筒等救援設備，并調(diào)用3臺水泵緊急排水，同時調(diào)用數(shù)臺空氣壓縮機進行井內(nèi)通風。
為防止次生事故，佛山市專門對現(xiàn)場地表及附近建筑物沉降進行監(jiān)測，目前情況正常。此外，廣東省政府已成立事故調(diào)查組。
據(jù)佛山市政府新聞辦通報，截至昨晚7時05分，救援人員從塌陷處再救出兩名被困人員，但均無生命體征。至此，事故死亡人數(shù)增至10人，另有一人失聯(lián)。
此外，現(xiàn)場共救出9名施工人員，均無生命危險。
公開資料顯示，佛山地鐵二號線首通段全線工程實施計劃從2013年底啟動，預計2018年底開通運營，工程建設期5年，運營期25年，首通段路線長32.3公里。按照設計，二號線將設車站17座，工程投資估算總額為189.35億元，另同步實施工程約9億元，合計約198.35億元。
