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中建西部建設長重廠順利澆筑地鐵六號線噴射混凝土

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2017-12-19  來源:中國混凝土網(wǎng)  作者:中建西部建設湖南公司
核心提示:2017年12月16日晚上10點,在各線條人員與現(xiàn)場外協(xié)人員的協(xié)力配合下,中建西部建設湖南有限公司長重廠(以下簡稱:長重廠)順利完成了長沙地鐵六號線一標東郡站朝東區(qū)間豎井噴射混凝土的施工澆筑,并得到了施工方與業(yè)主的一致好評。

2017年12月16日晚上10點,在各線條人員與現(xiàn)場外協(xié)人員的協(xié)力配合下,中建西部建設湖南有限公司長重廠(以下簡稱:長重廠)順利完成了長沙地鐵六號線一標東郡站朝東區(qū)間豎井噴射混凝土的施工澆筑,并得到了施工方與業(yè)主的一致好評。


噴射混凝土,顧名思義,是用壓力噴槍噴涂灌筑細石混凝土的施工法,常用于灌筑隧道內(nèi)襯、墻壁、天棚等薄壁結構或其他結構的襯里以及鋼結構的保護層。其對于混凝土坍落度和骨料粒徑有著嚴格要求,現(xiàn)場坍落度必須保證在160—170mm之間,骨料粒徑為5—10mm,施工難度較大,對技術要求較高。據(jù)悉,長沙地鐵六號線東郡到豎井區(qū)間30m隧道雙向洞口尚有4000方噴射混凝土待澆筑。


為保證施工順利,長重廠技術科事先對現(xiàn)場施工環(huán)境和條件進行了實地考察并與施工人員進行了詳盡的施工技術交流,對現(xiàn)場可能出現(xiàn)的狀況進行預判并提前做好相關準備,隨后對預拌廠機操與材料等相關人員進行了施工技術交底,科室聯(lián)動嚴格控制混凝土出廠坍落度,同時通過外協(xié)人員對施工現(xiàn)場的實時反饋進行調(diào)整,從而圓滿完成了此次澆筑任務。本次澆筑是長沙地鐵六號線首次成功澆筑噴射混凝土,其施工經(jīng)驗也為中建西部建設湖南有限公司后續(xù)的噴射混凝土澆筑業(yè)務提供了寶貴經(jīng)驗。


 
 
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