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中交建設(shè)否認(rèn)海外行賄 回歸A股緩行

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2009-01-16  來源:中國混凝土網(wǎng)  作者:中國證券報
核心提示:中交建設(shè)否認(rèn)海外行賄 回歸A股緩行
  針對外電報道中國交通建設(shè)(1800.HK)旗下公司涉嫌因爭取項目賄賂孟加拉國政要事件,公司總裁孟鳳朝日前對記者表示,“中交建設(shè)沒有行賄,我們按照國際慣例,給予地方代理公司一定的代理費,至于代理公司如何運作這筆資金,我們并不知情?!?

  此外,孟鳳朝表示,2009年國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)環(huán)境有很大的不確定性,公司將以鐵路和海外市場作為今年的主攻方向。

  否認(rèn)海外行賄

  據(jù)外電報道,美國法院一份文件指出,一家名為China Harbor Engineering Company的公司涉嫌在2003年以176萬美元賄賂孟加拉國前總理齊亞夫人的兒子,以獲得孟加拉國貨柜碼頭Chittagong(吉大港)的建筑項目。

  報道涉及的公司與中交建設(shè)旗下的中國港灣工程公司英文名一致,中交建設(shè)在香港上市時的招股書中也提及該項目。

  受此消息影響,中交建設(shè)H股價格自周一開始持續(xù)下跌。中交建設(shè)13日公告稱,公司目前正就此事進(jìn)行全面調(diào)查。由于所稱的付款已完成逾3年,而且公司為籌備在聯(lián)交所上市進(jìn)行了多次重組,公司需要時間調(diào)查相關(guān)歷史記錄,以查清此事的真相。此外,中交建設(shè)的公告還稱,公司并未接到法律程序內(nèi)的有關(guān)指控通知并成為被告。

  中交建設(shè)總裁孟鳳朝日前召集記者表示,在孟加拉項目中,公司沒有行賄。根據(jù)此前海外承攬工程的國際慣例,需要聘請一家當(dāng)?shù)卮砉緟⑴c項目,港灣公司2004年與代理公司簽訂代理協(xié)議,整個項目金額1.6億美元左右,有關(guān)報道所指稱的175萬美元是港灣公司支付的代理費用。至于代理公司如何運用這筆資金,中交建設(shè)并不清楚。

  孟鳳朝表示,經(jīng)過重組,目前港灣公司的領(lǐng)導(dǎo)班子也變了,公司一旦取得調(diào)查結(jié)果,將盡快向公眾作出進(jìn)一步澄清。

  確立兩大支柱業(yè)務(wù)

  盡管遭遇“行賄門”事件,但中交建設(shè)仍然將海外和鐵路作為今年的兩大工作重點。

  孟鳳朝稱,2009年經(jīng)濟(jì)形勢異常嚴(yán)峻,經(jīng)營難度超過2008年。公司在海外市場將繼續(xù)推行屬地化經(jīng)營方式,通過在當(dāng)?shù)爻闪⒎止?,與當(dāng)?shù)毓静捎寐?lián)合、合資或收購的方式共同經(jīng)營,獲得更多的海外訂單。

  另外一個值得期待的是鐵路建設(shè)業(yè)務(wù)。孟鳳朝表示,目前國家提出的4萬億投資,主要集中在鐵路建設(shè)上,港口、碼頭、高速公路和高等級公路都沒有大項目。孟鳳朝稱,2009年預(yù)計鐵路建設(shè)的招標(biāo)份額約為8000億元,完成投資約6000億元。公司作為鐵路建設(shè)領(lǐng)域的新面孔,目前市場份額還不大,但是幾個大的工程都有參與。2008年,中交建設(shè)新簽鐵路工程項目合同額300多億元,先后中標(biāo)了京滬高速、滬城際、石武鐵路客運專線等國家重點工程。

  至于中交建設(shè)籌劃已久的回歸A股事項,公司副總裁楊力強(qiáng)表示,鑒于現(xiàn)在的證券市場環(huán)境,“這個事情要緩一緩”,公司更多會用債券融資的方式。
 
 
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