6月12日，中建商砼永豐廠持續(xù)供應(yīng)6個(gè)小時(shí)，順利完成了軌道交通蔡甸線二標(biāo)首次箱梁澆筑。
二季度以來，武漢片區(qū)青石和黃砂資源空前緊張，永豐廠接到軌道交通蔡甸線二標(biāo)首次箱梁澆筑任務(wù)后，積極組織合格貨源；質(zhì)檢人員對(duì)出站前的混凝土狀態(tài)的進(jìn)行嚴(yán)密監(jiān)控，確保質(zhì)量；技術(shù)服務(wù)人員則全程盯守，務(wù)求生產(chǎn)組織和技術(shù)服務(wù)全程聯(lián)動(dòng)配合。
軌道交通蔡甸線東起漢陽黃金口，西止張灣柏林，在四環(huán)線東側(cè)與4號(hào)線二期銜接，沿線連接中法武漢生態(tài)示范城、鳳凰山商務(wù)區(qū)和蔡甸城關(guān)，是連接蔡甸區(qū)與中心城區(qū)的重要交通走廊。線路全長(zhǎng)16.05公里，設(shè)站點(diǎn)9座，其中地下站7座，長(zhǎng)13.15公里，高架站2座，長(zhǎng)2.9公里。蔡甸線的建成將極大推動(dòng)蔡甸與武漢中心城區(qū)和兩個(gè)國家級(jí)開發(fā)區(qū)的內(nèi)連外通。
目前，永豐廠正供應(yīng)軌道交通蔡甸線二標(biāo)、三標(biāo)、七標(biāo)、八標(biāo)等四個(gè)標(biāo)段的混凝土，生產(chǎn)協(xié)調(diào)和技術(shù)質(zhì)量都得到了客戶的高度認(rèn)可。
