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亮劍高鐵 中建筑魂——記中建二局哈大鐵路客運專線項目   

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2008-12-19  來源:中國混凝土網(wǎng)  作者:新華網(wǎng)
核心提示:亮劍高鐵 中建筑魂——記中建二局哈大鐵路客運專線項目   
  題記:哈爾濱至大連鐵路客運專線項目是中建總公司在鐵路高端市場——高速鐵路客運專線建設(shè)領(lǐng)域取得的重大戰(zhàn)略突破。中建二局作為參建單位,承擔了其中一個標段的工程。由于首次涉足高速鐵路建設(shè),他們飽受了其中的酸甜苦辣。在鐵嶺深處,當筆者走進他們的生活時,被他們的事跡深深感動。他們只是千千萬萬鐵路建設(shè)者的一個縮影,他們的精神值得我們歌頌。 

  從房建到高鐵,從城市到農(nóng)村,從機關(guān)到基層,他們面對艱苦的自然環(huán)境,遠離家園,忘我奉獻;他們面對新的建設(shè)領(lǐng)域,刻苦學習,孜孜不倦;他們頂著巨大的施工壓力,攻堅克難,奮勇直前。在他們身上體現(xiàn)了中建人的堅韌,中建人的英勇,中建人的忠誠…… 

  一個新的建設(shè)領(lǐng)域 

  貫穿遼寧省鐵嶺市內(nèi)的中建二局哈大鐵路客運專線全線24.5公里,橫跨八村三鎮(zhèn),穿越三道河流,涉及征地1290余畝,包含梁場、橋梁、路基、站場的施工,所處區(qū)域被當?shù)厝朔Q為“蓮花湖濕地”。 

  高速鐵路施工對中建而言是一個新課題。中建二局哈大項目經(jīng)理部總工程師姜會浩介紹,哈大鐵路客運專線時速可達350公里/小時,路基部分設(shè)計理念新,為保證軌道具有持久的平順性,提供一個強度高、剛度大且縱向變化均勻、長久穩(wěn)定、頂面平順的彈性基礎(chǔ),路基結(jié)構(gòu)首次采用了變形與強度結(jié)合控制的原則。路基結(jié)構(gòu)標準高,路堤施工的工期長、工后沉降和沉降率需嚴格控制。同時,客運專線對橋梁的設(shè)計和施工提出了較高的要求。橋梁要進行車橋耦合的振動動力檢算,規(guī)定了橋梁應滿足的動力學指標,為了保證橋梁結(jié)構(gòu)100年的使用壽命,橋梁施工要采用高性能混凝土。施工中對原材料、配比設(shè)計、添加劑、攪拌、澆注、養(yǎng)護等要滿足高性能混凝土技術(shù)條件的要求。另外,32米跨度的雙線簡支箱梁重約900噸,制、運、架需專門的大型施工設(shè)施與裝備。中建二局為此項目投入近億元購進了全國最先進的架梁設(shè)備,并引進一批專家到現(xiàn)場指導工作。 

  對于中建二局這支鐵路新軍而言,從建筑工程點的布局向鐵路工程線性布局的跨越,不僅要面對高速鐵路施工技術(shù)要求高的挑戰(zhàn),而且還遭遇了兩種文化之間的差異所帶來的重重困難?!爸薪ㄎ幕c鐵路文化存在著一定的差異,兩種文化的融合實際是一個蟬蛻的過程?!敝薪ǘ止笾笓]部副經(jīng)理王新文說。 

  然而,無論暴風雨有多么猛烈,經(jīng)過該項目部全體人員數(shù)百個日夜的艱苦奮戰(zhàn),2008年11月2日終于在西孤家子特大橋上順利架設(shè)了第一片梁。這不僅標志著中建二局哈大項目部取得了里程碑式的勝利,而且證明了中建二局這支鐵路新兵具有大兵團作戰(zhàn)的整體實力和能打硬仗的優(yōu)良素質(zhì)。 

  一顆精忠赤誠的心 

  “兵馬未動,糧草先行”。鐵路建設(shè)不同于房建,施工單位先期需要做大量的征地工作,除了與政府有關(guān)部門協(xié)調(diào)外,還要做當?shù)乩习傩盏墓ぷ鳌V薪ǘ质┕さ臉硕螜M跨八村三鎮(zhèn),所征用地涉及房屋、魚塘、水稻田、玉米地等,包括很多農(nóng)作物和經(jīng)濟作物。在政府沒有征地之前,施工用地全部需要自給自足。征地,無疑成了施工前期的“攔路虎”。 

  “要打仗必須先有戰(zhàn)場,我們首要任務就是征地?!敝薪ǘ止笾笓]部項目經(jīng)理徐建林介紹,“征地無小事,政府沒有征地之前,我們就需要以租代征,上門跟老百姓一戶一戶的談。  
 
  在項目經(jīng)理徐建林的帶領(lǐng)下,中建二局哈大指揮部李兵、劉曉陽,梁場閔學軍、馬興寶,一工區(qū)侯立晟、二工區(qū)楊永全、何開太等,這些被大家戲稱為哈大鐵路線上的“清道夫”,經(jīng)過了一年多的努力,征地工作逐漸地打破了原來的僵局,施工用地一畝一畝的向前挺進著,目前已經(jīng)取得了突破性的進展,年底將完成80%的工作量??烧l曾知曉,征地背后發(fā)生了多少鮮為人知的故事。 

  2008年4月份,中建二局哈大項目指揮部對外協(xié)調(diào)部部長李兵面對妻子病逝的悲慟,帶著女兒一直生活在中建二局哈大項目指揮部里。現(xiàn)在,李兵在鐵嶺市內(nèi)給女兒找了一所高中。當?shù)之攱尩睦畋滋焖奶幈疾?,晚上?jīng)常要應酬,女兒放學后卻經(jīng)?;貋沓院酗垺U窍窭畋@些企業(yè)的“忠誠衛(wèi)士”,憑著他們的真心誠意,才感動了當?shù)氐恼桶傩?,讓艱難的征地工作如堅冰般慢慢地融化開來。 

  一種樂觀向上的精神 

  中建二局土木公司二工區(qū)項目部為了節(jié)省租場地的費用,集辦公區(qū)和生活區(qū)于一體。院子所在的地方原是一個豬圈,項目部在這里蓋起了房子,還打了一口水井,項目部吃的、用的全靠這口水井,因為水質(zhì)很差,大家洗的衣服常常會被染成黃色,可沒有一個人有怨言,而是努力克服著。 

  是什么支撐著他們忘我的工作呢?二工區(qū)項目何開太說: “一種崇高的使命感和樂觀向上的精神。”張進渝,女生宿舍里大家親切的叫她張姐,由于年齡上比其他幾個同事大,所以在各方面都照顧大家。無論春夏秋冬,她總是第一個悄悄起床到澡堂打開水,拎到寢室后再叫醒大家起床洗漱。有時候看到其他同事的衣服放在床上沒有洗,她便幫忙洗?!肮笫俏壹?,張姐是我媽。”去年剛畢業(yè)的新員工張靚笑著說,“我們在一起感情特別好,就像一家人,平時呆在一起挺樂呵的,有什么事我們都愿意跟張姐說,有什么好吃的大家分著吃。” 

  10月初,正值農(nóng)忙季節(jié),項目上很多農(nóng)民工都回家了,可此時項目上正忙著鋪設(shè)運梁便道。工期緊,勞動力上不去怎么辦?找當?shù)氐霓r(nóng)民工,工錢翻了幾番。為了節(jié)約成本,項目部便從各個部門抽調(diào)男同志到施工現(xiàn)場干體力活?!懊刻煸缟狭c半出發(fā),大家扛著鐵鍬、鋤頭到現(xiàn)場,中午在現(xiàn)場吃飯,一直干到晚上七八點,回來后還要忙著整理內(nèi)業(yè)。一個參與搶工的員工說,“前方吃緊,后方支援,這是我們公司的傳統(tǒng)。大家當時都很快樂,干完后挺有成就感?!?nbsp;

  一份出色的答卷 

  2008年8月31日,是哈大項目每一個員工永遠忘不了的日子。梁場經(jīng)過一個多月緊鑼密鼓的籌劃通過了專家認證,在哈大鐵路線30家梁場中排名第三,在中建系統(tǒng)內(nèi)排第一名。在業(yè)主、監(jiān)理和中建總公司哈大指揮部都認為不可能通過認證的時候,他們卻交上了一份出色的答卷。 

  梁場認證審核是一項科學嚴謹、縝密細致的工作,各種條件要求幾近苛刻。取證工作分為實地核查和產(chǎn)品檢驗兩大項。實地核查包括53項,其中8項為否決項目,45項非否決項目,任何一項不合格,整個梁場認證審核都將功虧一簣。為此,中建二局三公司副總工楊發(fā)斌帶著公司二十多人在梁場日夜奮戰(zhàn)了一個多月。 

  “這是一場攻堅戰(zhàn),哪怕四面楚歌,我們也要背水一戰(zhàn),打贏這場硬仗。”局哈大項目指揮部經(jīng)理徐建林立下了“生死狀”,同時給大家堅定了首戰(zhàn)必勝的信念。 

  當時梁場制梁料石不夠,徐建林親自帶隊,四處奔走,在一周內(nèi)跑遍了鐵嶺市內(nèi)幾十家料石加工廠,在供不應求的情況下,沒有一家愿意接受這份“燙手的山芋”。怎么辦?他們想盡一切辦法,最終決定自己開采料石,同時與另一家料石加工廠達成了協(xié)議?!半p管齊下”,解決了梁場的燃眉之急,更重要的是自產(chǎn)自銷的路線為項目部節(jié)約了大量成本。中心試驗室石料在經(jīng)歷了多次抽檢不合格后最終解決了砂石料采購和質(zhì)量控制等問題。 

  梁場實驗室“夫妻店”的故事感動了很多人。實驗室主任王法雁和他的妻子李萍成天泡在實驗室里。王法雁做試驗,妻子則幫著他整理各種試驗資料和臺帳,辦公室有一個搖籃,里面躺著他們剛滿月的小寶寶。王法雁夫妻面對這樣的生活很坦然。像他們一樣奮戰(zhàn)在哈大線上的還有劉宗軼一家;楊紅軍、薛鳳萍夫婦…… 

  7月6日,梁場澆筑首孔梁。可天公不作美,在澆筑砼時下起了瓢潑大雨。一孔梁330立方砼必須要求連續(xù)澆筑,同時還要保證澆筑的質(zhì)量。此時,有的工人開始跑去躲雨。梁場場長閔學軍和項目黨支部書記馬興保知道一但砼澆筑停下來,造成的不僅僅是一孔梁60多萬元的經(jīng)濟損失,梁場的質(zhì)量信譽和前期工作都將毀于一旦?!袄^續(xù)打,不準撤!”閔學軍一聲令下,冒著大雨,一邊指揮一邊和工人一起搬運著各種所需物資。他們身先士卒的作風感染了現(xiàn)場所有的人。有的人脫光了濕透的衣服光著膀子繼續(xù)作戰(zhàn),有的人從后方趕來支援,有的人重新沖向了雨林之中……吼聲、吶喊聲、轟鳴的砼攪拌機聲交織在一起,恰似一首氣沖云霄的交響樂。經(jīng)過8個小時的突擊戰(zhàn),他們成功制造了第一孔梁。閔學軍談起當時的感受時說:“我們最需要的就是李云龍的精神,敢于亮劍!” 

  8月28日,終于迎來了梁場認證的專家組。所有的前期工作都將在今后三天的認證過程中一見分曉。31日,當專家組最后作完梁的靜載試驗,當場宣布梁場認證通過時,閔學軍緊緊抱著前來幫忙的妻子,當場哭成一片?,F(xiàn)場所有的人員抑制不住內(nèi)心的情感,眼淚奪眶而出。 

  他們把汗水拋灑在了東北大地,把青春奉獻給了企業(yè),把熱血奉獻給了國家的鐵路建設(shè)。如今,在遼東廣袤的平原上,一條“巨龍”正向遠方伸展。
 
 
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