網(wǎng)絡(luò)傳聞：2017“一帶一路”國際合作高峰論壇將于2017年5月14日-5月15日在北京舉行。28個(gè)國家的元首和政府首腦聯(lián)合國秘書長(zhǎng)、世界銀行行長(zhǎng)、國際貨幣基金組織總裁將出席會(huì)議。此次會(huì)議的重要性不言而喻，眼下京津冀地區(qū)的環(huán)保治理成為國家下狠手的首要對(duì)象。
為迎接備受矚目的此次國際高峰論壇，確保北京及周邊地區(qū)空氣質(zhì)量，決定自5月8日起至5月17日，京、津、冀、魯四省市禁止一切柴油車輛上路，禁止一切煤炭、水泥等揚(yáng)塵貨物運(yùn)輸。此項(xiàng)“禁運(yùn)令”對(duì)相關(guān)水泥企業(yè)會(huì)產(chǎn)生什么樣的影響呢?針對(duì)此事，記者電話采訪了鹿泉東方鼎鑫水泥李總，李總說，主要有兩方面的影響：
影響一：會(huì)增加運(yùn)輸成本
去年8月份，我國交通部門以及公安部等部門聯(lián)合的發(fā)布了關(guān)于貨車運(yùn)輸?shù)男乱?guī)定，由于開始實(shí)行新規(guī)時(shí)間不長(zhǎng)，當(dāng)前全國各地的查處的力度十分大，近幾個(gè)月緊鑼密鼓已經(jīng)出臺(tái)多項(xiàng)針對(duì)貨車運(yùn)輸方面的通知文件，作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要區(qū)域，京津冀魯?shù)貐^(qū)首當(dāng)其沖。
水泥運(yùn)輸是粉塵污染的源頭之一，此次“禁運(yùn)令”，勢(shì)必增加了京、津、冀、魯四省水泥的運(yùn)輸成本。
影響二：價(jià)升量跌 有價(jià)無市
此次“禁運(yùn)令”如果真的落到實(shí)處，將導(dǎo)致施工基地需要水泥而得不到正常供應(yīng)，只能緊隨禁運(yùn)而停工，這樣不利于水泥庫存的消化。在市場(chǎng)方面，體現(xiàn)為水泥價(jià)格上升，但產(chǎn)量在下跌，導(dǎo)致有價(jià)無市。
