2017年3月28日凌晨1點40分，漢十鐵路跨漢丹鐵路連續(xù)梁轉(zhuǎn)體進行第一次轉(zhuǎn)體。湖北鐵投，中國建筑總公司等單位參與此次轉(zhuǎn)體的觀摩。
漢十鐵路連續(xù)梁轉(zhuǎn)體打破了2.5米淺層護筒的傳統(tǒng)工藝，采用超長鋼護筒為樁基穿上“金鐘罩”，最終使每個墩柱下方9根長達55米的樁基穩(wěn)穩(wěn)生根，單個連續(xù)梁長達100米，而墩柱所在的位置并不是梁體的中點，由此導(dǎo)致箱梁兩端雙向不對稱，項目方也花費很多時間找準重心。
中建商砼漢十項目部為2片連續(xù)梁供應(yīng)各種高標號混凝土6000余立方米，每次生產(chǎn)過程中，綜合當天生產(chǎn)量及生產(chǎn)能力，及時與項目方進行溝通，對原材料及生產(chǎn)計劃進行提前協(xié)調(diào)，在供應(yīng)過程中質(zhì)檢員進行全程跟蹤服務(wù)，在現(xiàn)場對每次混凝土的和易性及塌落度都進行檢測，保證了連續(xù)梁的正常澆筑。在該次連續(xù)梁的施工中，中建商砼的技術(shù)服務(wù)及生產(chǎn)過程跟蹤得到項目方的高度肯定。
