2017年的第一個(gè)工作日,中國(guó)鐵路總公司召開年度工作會(huì)議。新的一年,鐵路建設(shè)有哪些“小目標(biāo)”,讓我們來(lái)看一看。
投資保持8000億元左右
鐵路投資：今年,全國(guó)鐵路行業(yè)投資將保持去年規(guī)模,也就是8000億元左右,全面完成國(guó)家下達(dá)的固定資產(chǎn)投資計(jì)劃,投產(chǎn)新線2100公里、復(fù)線2500公里、電氣化鐵路4000公里。
鐵路運(yùn)輸完成旅客發(fā)送量30.25億人次。鐵路經(jīng)營(yíng)完成總收入9116億元,其中運(yùn)輸總收入6266億元。
行走四方更安全
中鐵總總經(jīng)理陸東福表示,2017年,中鐵總將進(jìn)一步完善安全保障體系,確保鐵路安全特別是高鐵和旅客安全持續(xù)穩(wěn)定。
舉例來(lái)說(shuō),鐵路建設(shè)方面,要遵循鐵路建設(shè)規(guī)律,嚴(yán)格按照工期科學(xué)有序推進(jìn)鐵路工程建設(shè),不允許隨意搶工期,趕進(jìn)度。
在關(guān)鍵重點(diǎn)領(lǐng)域,要積極推進(jìn)應(yīng)用技術(shù)創(chuàng)新。比如,鐵路部門將全面建立主要行車設(shè)備電子檔案,構(gòu)建安全數(shù)據(jù)共享平臺(tái),開展設(shè)備健康狀態(tài)評(píng)估、故障預(yù)警和維修決策等技術(shù)研究等。
中西部鐵路將更多
今年,中鐵總將以西部鐵路建設(shè)為重點(diǎn),按照《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》和“十三五”鐵路建設(shè)規(guī)劃,優(yōu)先安排運(yùn)輸急需,有利于提高路網(wǎng)效率效益、實(shí)施集中連片地區(qū)脫貧攻堅(jiān)、補(bǔ)齊發(fā)展短板、促進(jìn)融合發(fā)展、形成有效供給的項(xiàng)目。
在建設(shè)重點(diǎn)轉(zhuǎn)向中西部地區(qū)的形勢(shì)下,中鐵總將推動(dòng)鐵路分類分層建設(shè)。中鐵總集中力量抓好路網(wǎng)干線項(xiàng)目建設(shè),通過(guò)代建和總承包方式,支持地方政府和社會(huì)投資機(jī)構(gòu)抓好城際和支線等鐵路建設(shè)。
社會(huì)資本將有更多“發(fā)言權(quán)”
不久前,杭(州)紹(興)臺(tái)(州)高鐵開工建設(shè),成為我國(guó)首條民營(yíng)資本控股的高鐵PPP項(xiàng)目。今年,中鐵總將進(jìn)一步開展混合所有制改革。
比如,鐵路部門將拓展與鐵路運(yùn)輸上下游企業(yè)的合作,采取國(guó)鐵出資參股、設(shè)立合作平臺(tái)公司等方式,促進(jìn)鐵路資本與社會(huì)資本融合發(fā)展。探索股權(quán)投資多元化的混合所有制改革新模式,對(duì)具有規(guī)模效應(yīng)、鐵路網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)的資產(chǎn)資源進(jìn)行重組整合,吸收社會(huì)資本入股等。
旅客出行更智能
2017年,鐵路部門將開發(fā)面向旅客的智能化服務(wù)項(xiàng)目,推進(jìn)站車Wi-Fi系統(tǒng)建設(shè),力爭(zhēng)讓大家實(shí)現(xiàn)“時(shí)時(shí)在線”。
不僅如此,以后買票還會(huì)越來(lái)越方便。前不久,12306網(wǎng)站開始推行非熱點(diǎn)車次,近六成車票購(gòu)票時(shí)不再使用驗(yàn)證碼。今后,12306還將進(jìn)一步完善購(gòu)票體驗(yàn),包括進(jìn)一步提高驗(yàn)證碼清晰度等等。鐵路部門還將推進(jìn)鐵路客服中心互聯(lián)互通,搭建鐵路互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)服務(wù)平臺(tái),提高運(yùn)輸服務(wù)信息化水平。
