一混凝土攪拌站收納物料車運來的砂石，通過核查磅單發(fā)現這些物料車基本上都存在超高超限問題，有的荷載30多噸的車竟實載100多噸……11月3日19時至4日凌晨，南寧市“大行動”辦牽頭組織全市七城區(qū)及高新區(qū)、經開區(qū)開展了第五次打擊散裝物料運輸車輛超載超限、拋撒滴漏及抱團沖卡聯合整治行動。
運砂車車牌隱蔽被責令“露臉”
當天20時40分，記者跟隨市“大行動”行動組人員來到龍崗大橋橋南的邕寧區(qū)揚塵整治聯合執(zhí)法點，執(zhí)法人員正在對過往的散裝物料運輸車進行檢查。此時，一輛運砂車被攔停，該車存在密閉不嚴的問題，而且車牌已經被塵土遮蓋，根本看不出車牌號。執(zhí)法人員現場對該車司機進行教育，并責令其將車牌上的塵土清理干凈后才給予放行。
22時50分，行動組來到經開區(qū)友誼國凱路口，只見3輛泥頭車被攔停在路邊。記者看到，這些泥頭車均存在加高擋板超載運輸、密閉不嚴、車身帶泥上路等問題。其中一名泥頭車司機唐先生說，為了多拉快跑就私自將車廂擋板加高，他們從金陽路某工地運渣土往消納場，在半路被執(zhí)法人員攔下，“我們回去后，一定把加高的擋板拆下，遵守相關規(guī)定”。
攪拌站收納的物料車大多超載
當天21時40分，行動組在巡查時接到“一攪拌站收納超載物料車”的報告，立即趕往經開區(qū)開源路16號廣西大都攪拌站。只見一輛運砂車?？吭跀嚢枵敬箝T外的路邊，該車荷載30多噸，加高擋板后實載85噸，超載110%以上，司機正接受交警調查。
市“大行動”辦工作人員稱，南寧市新出臺規(guī)定“攪拌站不能收納超高超限物料車運來的物料”。為從終端管控散裝物料運輸車，執(zhí)法人員決定進入該攪拌站查看是否還有其他超載物料車。然而在執(zhí)法人員要求攪拌站提供視頻監(jiān)控時，攪拌站一名負責人稱“視頻在二樓，要打電話叫人來開門，需要等一段時間”。記者看到，該站門衛(wèi)室外一塊牌子寫有“裝料低于擋板的車優(yōu)先卸料”的告示，且值班室內就有視頻監(jiān)控，而非“在二樓”。
執(zhí)法人員走進門衛(wèi)室發(fā)現，桌子上有一大沓磅單，經過查看，發(fā)現該攪拌站收納的物料車基本上都是超載的，荷載不能超過40噸的物料車，實載基本上都在60噸以上，有的甚至達到100多噸。市“大行動”辦人員調取了超載的相關信息，接下來將對該攪拌站作進一步處理。
計劃對全市34家攪拌站進行普查
11月3日19時至24時，聯合整治行動共檢查散裝物料運輸車144輛，處罰違法散裝物料運輸車48輛，罰款2.24萬元，交警記扣散裝物料運輸車輛違法駕駛人共計27分，暫扣涉嫌違法車輛10輛。
市“大行動”辦副主任牛繼成介紹，為整治散裝物料車揚塵，南寧市采取“掐頭、打尾、治中間”管控散裝物料運輸車，即抓采石場源頭，嚴打收納砂石的終端，城管、交警、交通等部門嚴查運輸過程，水泥混凝土攪拌站如果發(fā)生3次收納超高超限物料車的，將被關停3個月整改。
通過當晚對廣西大都攪拌站的檢查，發(fā)現散裝物料的源頭管理和末端收納企業(yè)的管理缺失，下一步將對全市34家攪拌站進行普查，同時要求國土部門對采石場的運輸車輛出廠管理必須真抓實干落實到位，要求屬地工信部門落實對屬地攪拌站企業(yè)的管理責任。
