自2015年2月16日武漢第六座跨漢江通道、首座自錨式懸索橋——古田橋正式通車(chē)后，成功打通漢口古田片區(qū)與漢陽(yáng)、蔡甸之間的最快通道。2016年1月8號(hào)，古田橋延長(zhǎng)線工程正式開(kāi)工。中建商砼繼續(xù)專(zhuān)供該工程混凝土，已順利完成了部分樁基混凝土供應(yīng)。
據(jù)悉，目前車(chē)輛經(jīng)古田橋到漢陽(yáng)岸下橋，不能跨過(guò)琴臺(tái)大道直行，從漢口前往三環(huán)線米糧山立交方向的車(chē)輛，需經(jīng)匝道右轉(zhuǎn)到琴臺(tái)大道往西通行;左轉(zhuǎn)往知音橋方向的車(chē)輛，需先經(jīng)匝道右轉(zhuǎn)再到琴臺(tái)大道前行500米后再掉頭往東行駛；三環(huán)線米糧山方向上橋車(chē)輛，需在T字路口往東行駛約1.1公里，再掉頭經(jīng)匝道右轉(zhuǎn)上橋；古田橋延長(zhǎng)線的建成將會(huì)有效解決這三處繞行問(wèn)題。
古田橋延長(zhǎng)線工程橫穿琴臺(tái)大道、漢陽(yáng)大道，與擬開(kāi)建的墨水湖北路（孟家鋪立交-龍陽(yáng)大道）相連構(gòu)成一個(gè)大型立交橋，建成后古田橋?qū)?shí)現(xiàn)與二環(huán)線、三環(huán)線牽手，方便市民出行。
