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公交車站走工業(yè)范?得靠混凝土!

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2015-09-14  來源:中國混凝土網(wǎng)  作者:中國建材網(wǎng)
核心提示:西班牙古城卡塞雷斯市的城郊結合處,一座現(xiàn)代大氣的混凝土建筑正在施工建設中。或許因為它臨近一座大型筒倉,也可能是原始質樸的混凝土與這個開闊、線條筆直干練的空間相結合,這座建筑帶有強烈的工業(yè)感,就像隸屬于郊區(qū)廠房的一部分。其實,它是一座規(guī)模很大的公交車站。

西班牙古城卡塞雷斯市的城郊結合處,一座現(xiàn)代大氣的混凝土建筑正在施工建設中?;蛟S因為它臨近一座大型筒倉,也可能是原始質樸的混凝土與這個開闊、線條筆直干練的空間相結合,這座建筑帶有強烈的工業(yè)感,就像隸屬于郊區(qū)廠房的一部分。


其實,它是一座規(guī)模很大的公交車站。車站由西班牙建筑師 Isabel Amores 和 Modesto García 打造,用以銜接出入城市的車輛與通行者。這座公交站可以視作一個連通的整體單元,混凝土將地面、墻壁、房柱、頂棚連成一體。形狀不規(guī)則的頂棚圍合成“一 圈”,底下作為停車與發(fā)車區(qū)域。


車站和一個大型筒倉相鄰



傾斜、不規(guī)則的頂棚



地面、墻壁、房柱、頂棚全為混凝土建造,是連通的整體單元


公交站的室內與外部空間由玻璃墻隔開,區(qū)分出開闊的室外停車場、封閉的中庭和短途/長途旅行不同的候車區(qū)域。透明的玻璃墻給候車及休息區(qū)帶來更多的陽光,也便于乘客視線穿透,時時關注自己在等候的車輛。


玻璃墻分隔室內外



候車區(qū)一點也不“原始”,而是現(xiàn)代、亮堂

 
 
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