7月17日0時(shí)10分，伴隨著混凝土汽車輸送泵車的轟鳴聲，中冶建工混凝土公司成功研制的C65高性能混凝土，從輸送泵管里源源不斷流出，注入重慶市輕軌三號(hào)線嘉陵江大橋合龍段……
嘉陵江大橋是輕軌三號(hào)線連接渝中區(qū)和江北區(qū)的必過(guò)要道。為保證大橋質(zhì)量，建設(shè)單位重慶市輕軌交通總公司經(jīng)過(guò)反復(fù)比較選擇了由中冶建工混凝土公司供應(yīng)混凝土。甲方為何選擇該公司呢？這緣于其過(guò)硬的質(zhì)量和良好的業(yè)績(jī)。曾獲得中國(guó)建筑工程魯班獎(jiǎng)的馬桑溪大橋以及石板坡長(zhǎng)江大橋、新建成的菜園壩大橋、重慶輕軌2號(hào)線等重慶市大多數(shù)重點(diǎn)工程，都使用了由中冶建工的混凝土。
按照設(shè)計(jì)要求，嘉陵江大橋合龍段需要使用一種專用的C65高性能混凝土。為此，甲方將C65高性能混凝土的研究任務(wù)交給了中冶建工混凝土公司。
接此任務(wù)后，該公司上下高度重視，科技人員經(jīng)過(guò)無(wú)數(shù)次試配、調(diào)整，每個(gè)強(qiáng)度等級(jí)的混凝土都確定了4～6個(gè)基準(zhǔn)配方。到澆注前，技術(shù)人員再次優(yōu)化混凝土配合比，對(duì)水泥、碎石、沙子、硅粉、礦粉、高效高濃泵送劑、膨脹劑、纖維的用量進(jìn)行反復(fù)調(diào)整、校核，使混凝土強(qiáng)度、坍落度、擴(kuò)展度、和易性均達(dá)到要求，得到施工方和監(jiān)理確認(rèn)。16日23時(shí)30分，大橋合龍段開(kāi)始澆注，為了確?；炷猎谑⑾目崾顥l件下的質(zhì)量，作業(yè)人員采取相應(yīng)措施控制入模溫度，經(jīng)過(guò)6小時(shí)的連續(xù)澆注，嘉陵江大橋合龍段混凝土澆注任務(wù)順利完成，大橋?qū)崿F(xiàn)合龍目標(biāo)。
至此，中冶建工混凝土公司又增添了一項(xiàng)具有良好市場(chǎng)前景和廣泛競(jìng)爭(zhēng)力的核心技術(shù)。
嘉陵江大橋是輕軌三號(hào)線連接渝中區(qū)和江北區(qū)的必過(guò)要道。為保證大橋質(zhì)量，建設(shè)單位重慶市輕軌交通總公司經(jīng)過(guò)反復(fù)比較選擇了由中冶建工混凝土公司供應(yīng)混凝土。甲方為何選擇該公司呢？這緣于其過(guò)硬的質(zhì)量和良好的業(yè)績(jī)。曾獲得中國(guó)建筑工程魯班獎(jiǎng)的馬桑溪大橋以及石板坡長(zhǎng)江大橋、新建成的菜園壩大橋、重慶輕軌2號(hào)線等重慶市大多數(shù)重點(diǎn)工程，都使用了由中冶建工的混凝土。
按照設(shè)計(jì)要求，嘉陵江大橋合龍段需要使用一種專用的C65高性能混凝土。為此，甲方將C65高性能混凝土的研究任務(wù)交給了中冶建工混凝土公司。
接此任務(wù)后，該公司上下高度重視，科技人員經(jīng)過(guò)無(wú)數(shù)次試配、調(diào)整，每個(gè)強(qiáng)度等級(jí)的混凝土都確定了4～6個(gè)基準(zhǔn)配方。到澆注前，技術(shù)人員再次優(yōu)化混凝土配合比，對(duì)水泥、碎石、沙子、硅粉、礦粉、高效高濃泵送劑、膨脹劑、纖維的用量進(jìn)行反復(fù)調(diào)整、校核，使混凝土強(qiáng)度、坍落度、擴(kuò)展度、和易性均達(dá)到要求，得到施工方和監(jiān)理確認(rèn)。16日23時(shí)30分，大橋合龍段開(kāi)始澆注，為了確?；炷猎谑⑾目崾顥l件下的質(zhì)量，作業(yè)人員采取相應(yīng)措施控制入模溫度，經(jīng)過(guò)6小時(shí)的連續(xù)澆注，嘉陵江大橋合龍段混凝土澆注任務(wù)順利完成，大橋?qū)崿F(xiàn)合龍目標(biāo)。
至此，中冶建工混凝土公司又增添了一項(xiàng)具有良好市場(chǎng)前景和廣泛競(jìng)爭(zhēng)力的核心技術(shù)。
