我叫混凝土，簡稱“砼”（音“同”），是用水泥、砂石與水按一定比例配合而成的建筑材料，城市建設(shè)沒我可不行。
別看我不起眼，但歷史已有100多年。20世紀(jì)初，法國用鋼筋混凝土建成了第一批橋梁和人行道。此后，我的家族開枝散葉，繁榮興旺。而最近，在武漢，家族又新添了兩名強(qiáng)悍的成員。
一個(gè)是“鋼鋼”，學(xué)名叫“鋼纖維混凝土”，抗?jié)B能力一流，在武漢東湖隧道中大顯身手。他的體內(nèi)分布著短鋼纖維，抗拉、抗彎、抗沖擊、抗疲勞，在13米深的水下，頭上還頂著1米厚的土層，“鋼鋼”依然面無懼色。
要練就這一身本事可不容易。東湖隧道項(xiàng)目主供站點(diǎn)技術(shù)總工顧瑞說，“鋼鋼”經(jīng)過數(shù)十輪配比驗(yàn)證，對比數(shù)百個(gè)試驗(yàn)數(shù)據(jù)后，才確定了鋼纖維和混凝土最優(yōu)配合比。目前，正在東湖隧道工作的“鋼鋼”達(dá)到了混凝土最高抗?jié)B等級—P12級，可以保證隧道百年不滲水。
另一位小名叫“強(qiáng)強(qiáng)”。他是中國最強(qiáng)壯的混凝土—C150，剛剛封頂?shù)娜A中第一高樓—武漢中心大廈就有他的功勞?；炷翉?qiáng)度越高就越粘稠，想要將高 強(qiáng)度混凝土泵送到超高層建筑上，一直是個(gè)難題?！皬?qiáng)強(qiáng)”不僅身強(qiáng)體壯中國第一，而且還刷新了泵送高度紀(jì)錄，“飛”上了200多米的高樓。
又稠又重的“強(qiáng)強(qiáng)”，怎樣才能“身輕如燕”呢？秘訣就在外加劑。中建商砼副總工程師趙日煦說，他們研制了專用外加劑，讓“強(qiáng)強(qiáng)”暫時(shí)“軟化”，一泵到頂，成功撐起了大廈軀體。
我的家族還在不斷擴(kuò)大。中建商砼董事長胡立志說，有科技實(shí)力支撐，彩色混凝土、透水混凝土、泡沫混凝土等特種產(chǎn)品層出不窮，我的家族成員會越來越多。
