湖北省發(fā)改委主任李樂成介紹，目前湖北已初步擬定實施長江經(jīng)濟(jì)帶的指導(dǎo)意見和規(guī)劃。具體來說，湖北將建設(shè)五大重點工程項目，分別是：樞紐建設(shè)，產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，對外開放，生態(tài)文明建設(shè)和沿江新型城鎮(zhèn)化的推進(jìn)工程。
據(jù)經(jīng)濟(jì)參考報3月13日報道，在樞紐建設(shè)工程方面。湖北省計劃打造綜合立體大交通體系。航運(yùn)方面，有武漢——宜昌深水航道建設(shè)、漢江季節(jié)開發(fā)等重點建設(shè)項目；鐵路上，已開工的武漢——十堰高鐵已被列入長江經(jīng)濟(jì)帶規(guī)劃，謀劃宜昌——荊門——襄陽的城際鐵路，形成一主兩副快速客運(yùn)通道。
武漢市市長萬勇表示，作為實施長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展戰(zhàn)略的核心城市，武漢市也需要打好交通牌，加快把武漢打造成長江中游航運(yùn)中心、全國性鐵路路網(wǎng)中心、公路路網(wǎng)重要樞紐、國家重要門戶機(jī)場。
另外，同處長江經(jīng)濟(jì)帶的重慶也有自己的謀劃。重慶市市長黃奇帆表示，重慶正加快建設(shè)內(nèi)陸開放高地，建設(shè)‘兩帶’樞紐已有較好基礎(chǔ)與優(yōu)勢。下一步，重慶將繼續(xù)推動加工貿(mào)易向結(jié)算、研發(fā)等價值鏈高端環(huán)節(jié)不斷延伸，拓展保稅區(qū)政策服務(wù)功能，促進(jìn)“渝新歐”鐵路大通道雙向開行常態(tài)化，推進(jìn)“江?！敝边_(dá)和“鐵海”聯(lián)運(yùn)，建立起與國內(nèi)各口岸的大通關(guān)協(xié)作機(jī)制，努力把重慶建設(shè)成為“兩帶”的重要樞紐。
四川省發(fā)改委主任唐利民介紹說，要串聯(lián)長江經(jīng)濟(jì)帶上的城市，首先需要通過經(jīng)濟(jì)體制改革來釋放發(fā)展?jié)撃埽鰪?qiáng)發(fā)展的動能。今年全面深化改革進(jìn)入深水區(qū)，正是釋放改革紅利的時候。從國家戰(zhàn)略上，長江經(jīng)濟(jì)帶已經(jīng)出臺了指導(dǎo)意見，現(xiàn)在在進(jìn)一步深入，而正在編制中的推動長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展的規(guī)劃，無疑將使長江經(jīng)濟(jì)帶的發(fā)展路徑更加清晰。
