已解決
透水混凝土是生態(tài)環(huán)境友好型混凝土之一，與傳統(tǒng)的混凝土相比，其最大特點(diǎn)是有15%~30%的連通孔隙，具有透氣性和透水性。將這種混凝土用于鋪筑道路、廣場、人行道路等，能擴(kuò)大城市的透水、透氣面積，增加行人、行車的舒適性和安全性，減少交通噪聲，對調(diào)節(jié)城市空氣的溫度和濕度、維持地下土壤的水位和生態(tài)平衡具有重要作用。20世紀(jì)80年代以來，歐、美、日等國家和地區(qū)開始研究開發(fā)透水性混凝土，并將其應(yīng)用于廣場、步行街道路的兩側(cè)和中央隔離帶、公園內(nèi)道路及停車場等，以增加城市的透水、透氣空間，調(diào)節(jié)城市微氣候、保持生態(tài)平衡效果良好；90年代以來，國內(nèi)開始對透水性混凝土進(jìn)行研究，但由于其抗壓強(qiáng)度較低，以及地基狀況、施工方法等原因，至今仍未達(dá)到實(shí)際應(yīng)用的程度。
透水混凝土一般是由水、水泥、粗骨料組成的（也有用瀝青材料制作的透水混凝土，但成本較高，未被大量采用），采用單粒級粗骨料作為骨架，水泥凈漿或加入少量細(xì)骨料的砂漿薄層包裹在粗骨料顆粒的表面，作為骨料顆粒之間的膠結(jié)層，骨料顆粒通過硬化的水泥漿薄層膠結(jié)而形成多孔的堆積結(jié)構(gòu)，因此混凝土內(nèi)部存在著大量的連通孔隙，且多為直徑超過1mm的大孔。在雨天或路面積水時，水能沿這些貫通的孔隙通道順利滲入地下，因此具有良好的透水性和透氣性。
影響透水混凝土性能的因素有透水方式、密實(shí)程度、原材料性能、配合比、成型方法和養(yǎng)護(hù)條件等。其中強(qiáng)度和透水性是對立的，確定參數(shù)時須綜合考慮。
（1） 水灰比既影響透水混凝土的強(qiáng)度又影響其透水性。水泥漿過于干稠，混凝土拌合物和易性太差，水泥漿不能充分包裹骨料表面，不利于提高混凝土的強(qiáng)度；反之，若水灰比過大，稀水泥漿可能將透水孔隙部分或全部堵死，既不利于透水，又不利于強(qiáng)度的提高。最佳水灰比介于0.25～0.35之間。
（2） 骨灰比的大小影響骨料顆粒表面包裹的水泥漿薄厚程度以及孔隙率的多少， 也就是影響透水混凝土的強(qiáng)度和透水性。當(dāng)水泥用量一定時，增大骨灰比，骨料顆粒表面水泥漿厚度減薄，孔隙率增加，透水性提高，但強(qiáng)度卻降低了；反之，則透水性降低，強(qiáng)度提高?？紤]較小粒徑骨料的表面積較大，為保持水泥漿體的合理厚度，小粒徑骨料的骨灰比應(yīng)適當(dāng)小一些。通常采用的骨灰比在5.6～7.0。
透水混凝土在上海地區(qū)還未見大量采用，但是透水混凝土路面磚在部分新型小區(qū)中有使用
透水混凝土一般是由水、水泥、粗骨料組成的（也有用瀝青材料制作的透水混凝土，但成本較高，未被大量采用），采用單粒級粗骨料作為骨架，水泥凈漿或加入少量細(xì)骨料的砂漿薄層包裹在粗骨料顆粒的表面，作為骨料顆粒之間的膠結(jié)層，骨料顆粒通過硬化的水泥漿薄層膠結(jié)而形成多孔的堆積結(jié)構(gòu)，因此混凝土內(nèi)部存在著大量的連通孔隙，且多為直徑超過1mm的大孔。在雨天或路面積水時，水能沿這些貫通的孔隙通道順利滲入地下，因此具有良好的透水性和透氣性。
影響透水混凝土性能的因素有透水方式、密實(shí)程度、原材料性能、配合比、成型方法和養(yǎng)護(hù)條件等。其中強(qiáng)度和透水性是對立的，確定參數(shù)時須綜合考慮。
（1） 水灰比既影響透水混凝土的強(qiáng)度又影響其透水性。水泥漿過于干稠，混凝土拌合物和易性太差，水泥漿不能充分包裹骨料表面，不利于提高混凝土的強(qiáng)度；反之，若水灰比過大，稀水泥漿可能將透水孔隙部分或全部堵死，既不利于透水，又不利于強(qiáng)度的提高。最佳水灰比介于0.25～0.35之間。
（2） 骨灰比的大小影響骨料顆粒表面包裹的水泥漿薄厚程度以及孔隙率的多少， 也就是影響透水混凝土的強(qiáng)度和透水性。當(dāng)水泥用量一定時，增大骨灰比，骨料顆粒表面水泥漿厚度減薄，孔隙率增加，透水性提高，但強(qiáng)度卻降低了；反之，則透水性降低，強(qiáng)度提高?？紤]較小粒徑骨料的表面積較大，為保持水泥漿體的合理厚度，小粒徑骨料的骨灰比應(yīng)適當(dāng)小一些。通常采用的骨灰比在5.6～7.0。
透水混凝土在上海地區(qū)還未見大量采用，但是透水混凝土路面磚在部分新型小區(qū)中有使用
說聲謝謝，感謝回答者的無私幫助