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預(yù)拌混凝土五大質(zhì)量控制點(diǎn)

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2010-11-24  來(lái)源:中國(guó)混凝土網(wǎng)  作者:尹家羨 朱金才 解建波
核心提示:預(yù)拌混凝土五大質(zhì)量控制點(diǎn)
  推廣使用商品混凝土符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策,是實(shí)現(xiàn)建筑業(yè)現(xiàn)代化、促進(jìn)施工文明的必由之路,它的使用可以提高勞動(dòng)生產(chǎn)率,降低各項(xiàng)能耗,加快工程進(jìn)度,提高工程質(zhì)量,減少施工占有場(chǎng)地,減少因噪音、建筑垃圾、廢水等引起的環(huán)境污染,具有顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益,已被市場(chǎng)廣泛接受。

  然而,“凡事有一利必有一害”,近年來(lái),因預(yù)拌混凝土質(zhì)量問(wèn)題出現(xiàn)的工程事故時(shí)有發(fā)生,這也是不爭(zhēng)的事實(shí)。究其原因,主要表現(xiàn)為粉狀材料人庫(kù)錯(cuò)誤、使用不合格原材料、計(jì)量不準(zhǔn)、配比輸人不正確和搞錯(cuò)強(qiáng)度等級(jí)五個(gè)方面。這些現(xiàn)象的發(fā)生并非偶然,與混凝土生產(chǎn)企業(yè)從業(yè)人員的意識(shí)和控制水平有一定的關(guān)系。筆者認(rèn)為控制質(zhì)量應(yīng)該突出重點(diǎn),制定重大質(zhì)量控制點(diǎn),對(duì)質(zhì)量產(chǎn)生重大影響的諸多因素進(jìn)行有效控制,采取必要的預(yù)防措施消除質(zhì)量隱患,并設(shè)專(zhuān)人負(fù)責(zé),以避免一切可能發(fā)生的重、特大質(zhì)量安全事故,為此,針對(duì)以上五個(gè)方面,筆者制定了預(yù)拌混凝土五大質(zhì)量控制點(diǎn),具體執(zhí)行方案如下:

  一、材料質(zhì)量檢驗(yàn) 

  目的:確保不合格原材料不能人庫(kù),更不能被使用,所有與質(zhì)量相關(guān)的原材料都應(yīng)如此,特別是外加劑和水泥。

  預(yù)防措施:車(chē)車(chē)留樣,批批檢驗(yàn)

  實(shí)施崗位:試驗(yàn)員

  歸口部門(mén):試驗(yàn)室

  負(fù)責(zé)人:試驗(yàn)室主任

  二、粉狀材料入庫(kù)

  目的:防止人庫(kù)錯(cuò)誤

  預(yù)防措施:粉料筒倉(cāng)均上鎖,由司磅員開(kāi)鎖打料,打完過(guò)磅時(shí)由司磅員檢查是否鎖好。

  實(shí)施崗位:磅房司磅員

  歸口部門(mén):材料供應(yīng)處

  負(fù)責(zé)人:材料經(jīng)理

  三、計(jì)量系統(tǒng)校驗(yàn)

  目的:確保計(jì)量準(zhǔn)確、配比執(zhí)行到位

  預(yù)防措施:每月全系統(tǒng)校驗(yàn)不低于兩次,每周粉料、水和外加劑秤校驗(yàn)次數(shù)不低于兩次,如遇異常立即進(jìn)行校驗(yàn)。

  實(shí)施崗位:攪拌操作人員

  歸口部門(mén):生產(chǎn)處

  負(fù)責(zé)人:生產(chǎn)處主任

  四、配合比輸入

  目的:確保輸人準(zhǔn)確,嚴(yán)格按配比表生產(chǎn)

  預(yù)防措施:一人輸人,另一人校對(duì)

  實(shí)施崗位:攪拌操作人員

  檢查:質(zhì)檢員

  負(fù)責(zé)人:試驗(yàn)室主任

  五、砼在預(yù)約、生產(chǎn)和運(yùn)輸過(guò)程中搞錯(cuò)等級(jí)

  目的:按工地要求生產(chǎn)砼,確保砼質(zhì)量

  預(yù)防措施:

  預(yù)約:盡量采用書(shū)面形式,如電話通知需重復(fù)數(shù)遍直到做好準(zhǔn)確記錄;

  歸口部門(mén):銷(xiāo)售部

  負(fù)責(zé)人:銷(xiāo)售部經(jīng)理

  生產(chǎn):在通知生產(chǎn)和打印隨車(chē)簽證單時(shí),仔細(xì)核對(duì)砼強(qiáng)度等級(jí),以免搞錯(cuò);

  歸口部門(mén):調(diào)度室

  負(fù)責(zé)人:總調(diào)度

  運(yùn)輸:在遞交隨車(chē)簽證單時(shí),開(kāi)票員應(yīng)明確告知所送工地,駕駛員在接單時(shí)應(yīng)首先查看所送工地并確定車(chē)輛行駛路線。

  歸口部門(mén):調(diào)度室和運(yùn)輸管理處

  負(fù)責(zé)人:總調(diào)度
 
 
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