今冬的雪沒少下。僅僅是北京，從去年11月1日北京初雪算起，京城已在4個(gè)月內(nèi)連下了10場雪。據(jù)中國氣象局的預(yù)報(bào)，就在這幾日，兩股冷空氣又將伺機(jī)而動，給我國北方地區(qū)帶來雨雪及降溫天氣。與連續(xù)降雪、大范圍降雪相伴的是，全國融雪劑需求量激增，相關(guān)生產(chǎn)企業(yè)還在加班加點(diǎn)趕工。融雪劑的環(huán)保話題再次進(jìn)入人們的視野。
撒融雪劑等于地上撒錢
今冬的北京，使用的融雪劑，都是相對便宜的品牌和型號。在去年底北京市市政市容委公布了北京地區(qū)推薦使用的21種融雪劑產(chǎn)品名單，以往上榜的價(jià)格在萬元以上的高度環(huán)保有機(jī)鹽類融雪劑，此次沒有一款上榜。21種融雪劑產(chǎn)品中，20款產(chǎn)品最高限價(jià)在1000元至2000元，售價(jià)高過2000元的只有一個(gè)品牌。而在2007年和2008年北京市推薦使用的融雪劑中，售價(jià)有超過1萬元的有機(jī)鹽類融雪劑，這些融雪劑是真正不污染環(huán)境的環(huán)保型融雪劑。
據(jù)北京市市容委的說法，所以采取這樣的推薦名單，是因?yàn)槠髽I(yè)推薦的高價(jià)有機(jī)鹽融雪劑在檢測時(shí)未過關(guān)。檢測過程中，有機(jī)融雪劑雖然環(huán)保達(dá)到北京市融雪劑地方標(biāo)準(zhǔn)，但是其他方面不合格，比如除冰效果不好、容易結(jié)冰等。
北京慶嘉科技開發(fā)有限公司副總經(jīng)理?xiàng)钤聦幷f，主要可能是價(jià)格太高，政府有些承擔(dān)不起?！叭鲇袡C(jī)的融雪劑就等于往地上撒錢??！”楊月寧說。
據(jù)了解，目前常用的融雪劑主要分為兩大類：有機(jī)融雪劑和無機(jī)融雪劑。以醋酸鉀等為主要成分的有機(jī)融雪劑，融雪效果好，但價(jià)格太高，達(dá)到每噸萬元以上，一般只適用于機(jī)場等地；無機(jī)融雪劑主要是氯鹽類融雪劑，包括氯化鈉、氯化鈣、氯化鎂、氯化鉀等，通稱作“化冰鹽”，是目前國內(nèi)外廣泛使用的融雪劑。
如果按照今冬的融雪劑使用量，如果全部使用有機(jī)融雪劑的費(fèi)用可能是天文數(shù)字。北京有關(guān)部門公開的數(shù)字顯示，這個(gè)冬天還只是截至1月北京市就施撒了近3萬噸融雪劑，相當(dāng)于過去5年來冬季融雪劑使用量的總和。從去年末到今年初，全國共使用了多少融雪劑？目前國內(nèi)并沒有權(quán)威的融雪劑產(chǎn)銷量數(shù)據(jù)，不過依據(jù)2008年的統(tǒng)計(jì)，我國國內(nèi)融雪劑年產(chǎn)量在100萬噸左右，其中出口量在1/3，因此國內(nèi)每年的融雪劑需求量在60萬～70萬噸之間。全部使用有機(jī)融雪劑就需要70億元左右。而據(jù)楊月寧介紹，“2009年我們的產(chǎn)品在北京的銷量是往年的2～3倍”。以此參考，這個(gè)冬天的融雪劑使用量可能遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過60萬～70萬噸的數(shù)字。建筑防腐蝕專家、中國有色工程設(shè)計(jì)總院教授尹震華表示，不僅是哈爾濱、沈陽、天津、北京這些北方城市，每年耗用幾千噸或萬余噸融雪劑，石家莊、濟(jì)南、武漢、南京也用此融雪。來自中國石油和化學(xué)工業(yè)協(xié)會的信息披露，由于全國融雪劑需求量激增，相關(guān)生產(chǎn)企業(yè)正加班加點(diǎn)趕工，以滿足市場需求。全國最大的氯化鈣融雪劑生產(chǎn)商山東?；瘡娜ツ?1月起的訂單就不斷，而生產(chǎn)線也早早就滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)；全國最大的氯化鈉融雪劑生產(chǎn)廠家濰坊昌大化工盡管開足馬力，仍難以完全滿足客戶需求。
早已重視融雪劑的危害
使用融雪劑能夠及時(shí)、快速地清除冰雪，價(jià)格便宜、資源充足（特別是氯鹽類）、便于使用等。美國有研究統(tǒng)計(jì)表明，融雪劑可減少事故發(fā)生率達(dá)88.3%，加上經(jīng)濟(jì)、資源因素的綜合考慮，與其他融化冰雪方法相比，融雪劑被認(rèn)為是最經(jīng)濟(jì)、有效、快捷的方法。
融雪劑尤其是無機(jī)鹽的融雪劑的弱點(diǎn)也非常明顯，例如破壞綠色植物、腐蝕路面、污染地下水資源等等。江蘇省南京師范大學(xué)研究人員劉斌表示，凡被氯鹽污染的區(qū)域，都會發(fā)生腐蝕破壞。據(jù)了解，美國由氯鹽融雪劑腐蝕破壞環(huán)境的成本可占GNP的4%(相當(dāng)于美國的國防開支)；氯鹽融雪劑是對混凝土和鋼筋最具腐蝕的因素之一，美國每年用于修復(fù)道路橋梁的費(fèi)用大于2000億美元，是初建費(fèi)的4倍；北歐的丹麥，在哥本哈根地區(qū)調(diào)查了102座橋，其中50%有嚴(yán)重的鋼筋腐蝕，主因是使用氯鹽融雪劑。
由于無機(jī)鹽融雪劑的破壞性顯而易見，我國早就開始重視融雪劑的環(huán)保問題。2002年，北京市出臺了我國首個(gè)融雪劑地方標(biāo)準(zhǔn)，對融雪劑的腐蝕性和污染性進(jìn)行了規(guī)范。標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，融雪劑對城市設(shè)施的腐蝕率應(yīng)低于氯化鈉的50%，pH值(酸堿度)適中。對融雪劑中汞、鉛、砷等5種具有腐蝕性的重金屬含量也都做了嚴(yán)格界定，每千克融雪劑的汞含量必須低于0.05毫克，砷和鎘的含量必須低于5毫克，對植物損害要小。北京市還出臺了專門的《融雪劑使用管理辦法》，明確規(guī)定融雪劑生產(chǎn)經(jīng)營單位在京銷售的融雪劑產(chǎn)品必須符合北京市的融雪劑地方標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)記者了解，雖然今冬北京市采用的融雪劑均為無機(jī)鹽類，但也都符合北京融雪劑標(biāo)準(zhǔn)。
另外，我國的國家推薦性標(biāo)準(zhǔn)《道路除冰融雪劑》（GB/T23851-2009）也于2月1日開始正式實(shí)施，標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了道路除冰融雪劑的要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、標(biāo)志、標(biāo)簽、包裝、運(yùn)輸和貯存。值得關(guān)注的是，國家標(biāo)準(zhǔn)突出了對融雪劑的腐蝕和污染技術(shù)指標(biāo)及其控制措施的要求。
目前還只能是合理使用
融雪劑難道就是個(gè)難解的題？從記者的采訪了解看，至少目前是這樣的。之前美國、日本曾在融雪鹽里加緩蝕劑，但緩蝕劑多為亞硝酸鹽，只能用于鋼筋混凝土橋梁，不能用于非橋路面，而且一旦滲入土壤會污染地下水，所以并不好用。而在有機(jī)物里面，較為廉價(jià)的酒精就有很好的融雪效果，又不會損傷植物和腐蝕鋼材，但至今連美國都仍然采用氯化鈉而不用酒精，因?yàn)槿绻镁凭枰挠昧糠浅４?，所以費(fèi)用還是非常高。
據(jù)中冶集團(tuán)建筑總院防腐所的何鳴介紹，國內(nèi)企業(yè)已經(jīng)在研究不腐蝕建筑、不危害植物的氯鹽類融雪劑的替代品，但研究僅僅是剛剛開始。作為業(yè)內(nèi)人士，楊月寧表示，以目前的技術(shù)水平，未來一段時(shí)期內(nèi)，不僅僅是我國而且在世界范圍內(nèi)，還要繼續(xù)使用氯鹽為主的融雪劑?！爸荒苁呛侠硎褂脽o機(jī)鹽類融雪劑。”楊月寧表示。
怎么算是合理使用？北京市的一些做法值得借鑒。比如北京市出臺的《融雪劑使用管理辦法》規(guī)定“掃雪鏟冰作業(yè)應(yīng)采用以機(jī)械除雪為主、融雪劑融雪為輔”，禁止過量使用融雪劑，依照在降雪量不超過10毫米/次時(shí)，施撒量不得大于10克/平方米；還規(guī)定施撒的融雪劑應(yīng)距車行道外側(cè)道牙1.5米以上，撒有融雪劑的積雪不能堆在樹坑、綠地中。另外，今冬北京市還采取在郊區(qū)不是用融雪劑而采用機(jī)械除雪的辦法。
國外的一些做法也值得借鑒，比如俄羅斯首都莫斯科，已經(jīng)開始使用的新型融雪劑主要是用尿素，再加上一些硝酸鈣和硝酸鎂，專門融化人行道、街心花園小道和森林公園道路上的冰雪。此融雪劑是氮肥和微量元素肥料的組合體，雖然價(jià)格依然不低，但因?yàn)椴坏诨吮?，也給樹木等施了肥，一定程度上也節(jié)省了成本。再如美國，許多家庭還準(zhǔn)備了單人用的便攜式除雪機(jī)，這種除雪機(jī)只需要一個(gè)人即可操作，在清理自己家院子或周圍路面的積雪時(shí)非常方便。另外，在美國比較豪華的公寓和獨(dú)立家庭的車道和人行道，修建有熱力設(shè)備，以電力、熱水或紅外線為供熱源，將地面加溫融化冰雪。鋪設(shè)熱水管與建筑物的供暖系統(tǒng)相連，使用余熱即可，減少所需費(fèi)用。
除了上述可供借鑒的方法外，專家還建議，國家相關(guān)部門應(yīng)該制定一個(gè)相關(guān)的防腐蝕標(biāo)準(zhǔn)，將防腐蝕措施加進(jìn)路橋建設(shè)的初期流程中。
