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淺析冬季混凝土路面的質(zhì)量與控制

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2008-06-17  來源:中國混凝土網(wǎng)  作者:王琳
核心提示:淺析冬季混凝土路面的質(zhì)量與控制

要: 根據(jù)當(dāng)?shù)氐臍夂驐l件,介紹了實行冬季施工方案會審制度以及質(zhì)量管理保證體系,及時做好冬季混凝土施工管理工作。

關(guān)鍵詞:冬季施工 混凝土質(zhì)量控制

中圖分類號:TU71 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A 文章編號:1672-3791(2008)03(c)-0027-02

  西藏地區(qū)由于氣候寒冷,持續(xù)時間較長,影響了建筑的施工期。另一方面由于市場經(jīng)濟(jì)的運作,建筑產(chǎn)品的生產(chǎn)周期縮短,冬季施工技術(shù)應(yīng)用的越來越廣泛,隨著我國建設(shè)事業(yè)的發(fā)展,各種新技術(shù)不斷完善和改造,混凝土的冬季施工技術(shù)已發(fā)展形成了適合我區(qū)的一系列施工方法。由于冬期施工工程質(zhì)量事故的滯后性及隱蔽性,更加大了冬季施工的管理難度,而冬期建設(shè)工程中負(fù)溫混凝土的施工又不可避免,如何保證質(zhì)量,則是關(guān)系到整個工程質(zhì)量的關(guān)鍵。

1 混凝土凍害的影響因素

  影響道路混凝土面層凍融破壞的原因比較復(fù)雜,大致如下:

1.1 內(nèi)部因素

  材料品質(zhì)對混凝土凍融破壞的影響,組成混凝土的材料品質(zhì)與抗凍性決定著混凝土抵抗凍融破壞的能力,另外抗凍性要求較高的混凝土可采用加氣劑提高抗凍標(biāo)號。如骨料、水泥、外加劑、水灰比、單位用水量、含氣量、配合比。

1.2 外部因素

  混凝土設(shè)計抗凍標(biāo)號偏低:決定混凝土抗凍能力的重要指標(biāo)就是混凝土的抗凍標(biāo)號。在我區(qū)目前往往不考慮凍融破壞問題,經(jīng)常是不確定混凝土抗凍性指標(biāo)就進(jìn)行施工。如凍融溫度、凍融速度、濕潤條件、凍融循環(huán)次數(shù)。

1.3 施工因素

  混凝士在施工和養(yǎng)生階段的主要影響因素:如配合比不嚴(yán)、水灰比過大、人工拌和不均、振搗不密實、不注意濕潤養(yǎng)生等等。尤其在養(yǎng)生初期混凝土受凍,都會降低混凝土抵抗凍融破壞的能力。

  上述主要因素是互相關(guān)聯(lián),互相制約的,這些因素綜合起來決定著混凝土凍融破壞的程度和速度。

2 冬季混凝土路面施工的控制措施

  混凝土路面一般盡可能在高于5 ℃的氣溫條件下施工。因為混凝土強度增長主要靠水化作用,水結(jié)冰時,水化作用停止,而且水結(jié)冰時,體積會膨脹,促使混凝士結(jié)構(gòu)松散破壞,因此,當(dāng)晝夜平均氣溫低于一5 ℃時,應(yīng)停止施工。當(dāng)晝夜平均氣溫在5 ℃至- 5 ℃之間,則應(yīng)采取措施加以保護(hù)方能施工。我區(qū)氣溫雖然晝夜溫差較大,但11 月份晝夜平均氣溫都在5℃至-5℃之間,故應(yīng)采取保溫措施施工。

  2.1 混凝土冬期施工,防凍劑及水加熱、砂石料加熱設(shè)備至關(guān)重要,按照冬期施工混凝土早期強度推定公式,經(jīng)實踐驗證收到較好的效果。

  2 . 2 混凝土冬期施工使用的化學(xué)外加劑主要是減水劑、早強劑、防凍劑、引氣劑和阻銹劑其中防凍劑使用量最大,而且多為復(fù)合產(chǎn)品,既有減水早強,又有防凍作用。其中以防凍作用為主,也主要是防止?jié)仓蟮幕炷猎谟不^程中混凝土里自由水結(jié)冰免遭凍害。冬施混凝土要擇優(yōu)選用減水早強等復(fù)合外加劑,控制好N a 2O 總量,一般應(yīng)小于( 等于)1.8 公斤/ 立方米。

  2 . 3 為提高混凝土的抗凍耐久性,應(yīng)大力推廣使用引氣劑,經(jīng)改性提高的高效減水劑,使用早強水泥引氣劑在提高混凝土抗鹽蝕方面的效果是非常明顯的,從而達(dá)到混凝土高耐久性的目的,冬施混凝土的抗凍耐久性是其重要的技術(shù)指標(biāo), 施工時建議摻入引氣劑,但應(yīng)注意混凝土內(nèi)部的氣泡體系完整而不被破壞,當(dāng)有些因素會明顯影響混凝土含氣量時( W / C 、環(huán)境溫度、攪拌方式)但不會影響氣泡間距系數(shù),因此在摻加引氣劑時,應(yīng)盡量采用不破壞混凝土內(nèi)的氣泡間距系數(shù)的措施為好( 混凝土遠(yuǎn)距離運輸將影響混凝土的氣泡穩(wěn)定性) 。

  2 . 4 要提高混凝土的抗凍能力,還應(yīng)特別強調(diào)施工和養(yǎng)生階段的質(zhì)量控制針對以上論述和分析,我們在“高爭水泥廠廠區(qū)道路”混凝土路面作業(yè)中,從混凝土的原材料選擇、配合比、澆筑和養(yǎng)生四個環(huán)節(jié)著重考慮:

  (1)原材料的選用

  選用抗凍性高的水泥,我國各種水泥抗凍性高低次序如下:硅酸鹽水泥>普遍硅酸鹽水泥>礦渣硅酸鹽水泥>火山灰或粉煤灰硅酸鹽水泥。在冬季混凝土施工中, 應(yīng)首選硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥。在混凝土拌和前將水或粒料加熱。通常是僅將水加熱,因為加熱水設(shè)備簡單,同時水的熱容量比粒料容量大,一般1 l k g水升高1 ℃時所吸收的熱量要比1 l k g 粒料升高1 ℃所吸收的熱量多4 倍。拌制混凝土?xí)r,把水加熱6 5 ℃~8 5 ℃?;蛘甙阉褪傲弦积R加熱到6 0 ℃~7 0 ℃,要保證混凝士在拌和時的溫度不超過4 0 ℃, 攤鋪后的溫度不低于l 0 ℃~2 0 ℃。因而,混凝土的運輸距離不宜太遠(yuǎn)。防止在運輸過程中降溫過快。應(yīng)事先將前臺各種機具準(zhǔn)備好?;炷寥肽:笞ゾo時間振搗、整平、抹面。

  (2) 施工外加劑、配合比

  摻入提高抗凍性效果顯著的外加劑,如加氣劑、減水劑、早強劑、速凝劑、防水劑、發(fā)泡劑等,各種外加劑摻量如下:( 以占水泥重量百分比計)加氣劑:1/10000~1.5/10000減水劑;0.2~0 .5 %防凍劑:4 ~5 %早強劑:氯化鈣1.5~3 %氯化鈉l~2%三乙醇按0 .0 5 %+ 食鹽1 %+ 亞硝酸鈉1 %硅酸鈉2 %十食鹽1 %。

  配合比、水灰比,最優(yōu)砂率及含氣量對混凝土的抗凍性都有影響。其中影響較大的就是水灰比。因為水化反應(yīng)所需水份只占水泥重量的2 5 ~3 0 %,但為了滿足施工和易性的要求, 常常將水量加大到5 0 % ~7 0 %,甚至更大。用水量大大超過水泥水化反應(yīng)的實際水量。而且是游離態(tài)存在于混凝土中,游離水越多,孔隙就越多,密實度就越小,因而就會降低混凝士的抗凍能力,甚至結(jié)冰,使混凝士抹面工作難以進(jìn)行。冬季進(jìn)行混凝土施工時,一定要掌握好砂率,控制好水灰比,一般不宜超過0.6。

  (3)混凝土攪拌

  混凝土攪拌得均勻透徹,有利于增進(jìn)混凝土強度和提高抗凍性。因此盡量采用機械攪拌,如若用人工攪拌,一定要攪拌到混凝土混合物的顏色均勻一致。在澆搗時避免過振與漏振,不允許產(chǎn)生分層離析泌水現(xiàn)象,如果出現(xiàn)泌水,應(yīng)設(shè)法排除,以免破壞混凝土的整體結(jié)構(gòu),影響混凝土的強度、抗凍等性能。在混凝土拌和前將水或粒料加熱。通常是僅將水加熱,因為加熱水設(shè)備簡單,同時水的熱容量比粒料容量大,一般1 l k g 水升高1 ℃時所吸收的熱量要比1 l k g 粒料升高1 ℃所吸收的熱量多4 倍。拌制混凝土?xí)r,把水加熱6 5 ℃~8 5℃?;蛘甙阉褪傲弦积R加熱到6 0 ℃~7 0 ℃,要保證混凝士在拌和時的溫度不超過4O℃,攤鋪后的溫度不低于l0℃~20℃。因而,混凝土的運輸距離不宜太遠(yuǎn)。防止在運輸過程中降溫過快。應(yīng)事先將前臺各種機具準(zhǔn)備好?;炷寥肽:笞ゾo時間振搗、整平、抹面。

  (4)混凝土的養(yǎng)生

  我區(qū)的氣溫情況,主要對新澆筑的混凝土表面的凍害作用明顯。由于冬季氣溫較低,水泥的水化反應(yīng)遲緩,致使?jié)矒v作業(yè)過后很長時間(一般5小時之后)才能進(jìn)行最后一道抹面工作。一般早上開機澆筑混凝土,這樣下午澆筑的混凝吐—般到晚上零點之后才能完成抹面工作。12 月份,我區(qū)的氣溫白天一般在0℃之上,晚上一般在0℃之下,甚至達(dá)-10℃之下。如此低的溫度,已過冰點(0℃),晚上混凝土表面往往結(jié)冰,不能抹面壓紋,甚至把抹面壓紋的混凝土也結(jié)冰,待第二天氣溫回升冰融化后,混凝土表面由于冰的膨脹作用而疏松,凝固后不密實,達(dá)不到混凝土表面所要求的致密性。對于此種情況,我們重點突出了混凝土的養(yǎng)生工作,避免混凝土表面結(jié)冰,具體作法如下:

  1)改變常規(guī)做法,晚間澆筑混凝途:抓緊時間進(jìn)行初抹面兩遍;壓砂整平后蓋上保溫層,待白天氣溫升高到0 ℃之上時再進(jìn)行最后一道抹面和壓紋。

  2 ) 混凝土鋪筑后,采用蓄熱法保溫養(yǎng)生,由于水泥的水化作用釋放出的熱量使混凝土集料溫度上升,塑料布和草苫子覆蓋路面使水化熱量蓄保起來( 剛澆筑抹面的混凝土塑料布放到底層,可防止草粘到混凝土上妨礙最后一遍抹面壓紋) ,以減少路面熱量的失散.使之在適宜的溫度下硬化達(dá)到一定的強度時( 一般在早上八點之后) 就可進(jìn)行最后一遍抹面壓紋工作,之后再凝固—會,在晚上八點之前,最后蓋好保溫層。為防雨雪天氣把草苫子濕透而去保溫作用,宜把苫子蓋在底層.塑料布蓋在上層。特別值得注意的是,因鋼摸板散熱快、致使混激土兩側(cè)結(jié)冰。因此,混凝土四邊,一定要加厚蓋好,減少空氣對流。

  3 ) 采用真空吸水工藝:可吸出多余的游離態(tài)水份,降低混凝土的水灰比,提高混凝土的強度,增強抗凍性,并能縮短混凝士的抹面工作時間;從而能大大提高新澆筑混凝土的抗凍能力。

3 體會

3 . 1 防止新拌混凝土早期受凍

  由于拌和水凍結(jié)會使新拌混凝土內(nèi)部產(chǎn)生冰夾層而導(dǎo)致混凝土在沒有硬化前即產(chǎn)生內(nèi)部裂紋,這些裂紋的連通即造成新拌混凝土的內(nèi)部損傷,而在轉(zhuǎn)入正溫后,混凝土中的水泥進(jìn)一步水化時,產(chǎn)生的水化產(chǎn)物也無法彌補這些損傷而造成混凝土強度損失達(dá)5 0 % 之多,這即為通常意義上的新拌混凝土早期受凍。為了保證混凝土的冬期施工質(zhì)量,應(yīng)按JGJ104-97 標(biāo)準(zhǔn)的要求施工。

3 . 2 滿足施工要求的混凝土強度。質(zhì)量控制上意味著三個控制方法

  ( 1 ) 滿足施工要求指在合理配比條件下的施工混凝土的合適坍落度,對于分散性攪拌的工地,可按鋼筋的配筋程度及澆注方式確定,對于集中攪拌的商品混凝土,供應(yīng)站應(yīng)在上述確定坍落度的基礎(chǔ)上加上單位時間內(nèi)混凝土坍落度經(jīng)時損失量,以工地施工要求為準(zhǔn),此為混凝土質(zhì)量控制內(nèi)容之一,它是混凝土強度的間接表征值中能直接測試得到且為可控指標(biāo)的控制值。

  ( 2 ) 控制混凝土不受凍害的早期強度,或抗凍臨界強度,嚴(yán)格地說,各類混凝土的抗凍臨界強度值是不相同的,它的大小只有從工地的試塊中進(jìn)行實測。此為混凝土質(zhì)量控制內(nèi)容之二。

  ( 3 ) 混凝土最終強度值必須滿足工程要求,有些施工人員錯誤地認(rèn)為混凝土強度越高越好,事實上,對于某一配合比的混凝土強度是一定的,如果混凝土強度超出控制范圍, 同樣說明該批混凝土質(zhì)量不好,因此,最終驗收強度是混凝土質(zhì)量控制的基礎(chǔ),必須認(rèn)真做好其控制圖及其指標(biāo)。

  上述所言,混凝土最終驗收強度系混凝土強度平均值Ufeu 的表征,它的大小表明了這批混凝土強度平均水平的高低,平均值越大則表明這批混凝土的強度越高,標(biāo)準(zhǔn)差則表達(dá)了這批混凝土的勻質(zhì)性,勻質(zhì)性越好則表明標(biāo)準(zhǔn)差越小,說明澆注的或拌制的混凝土越均勻;均勻性不好時,則標(biāo)準(zhǔn)差很大, 說明混凝土質(zhì)量控制不好,從標(biāo)準(zhǔn)差控制圖上便可判定出該工地混凝土質(zhì)量的控制狀況,此參數(shù)亦為混凝土質(zhì)量控制的主要內(nèi)容。

  工程技術(shù)人員應(yīng)以試驗為依據(jù),以規(guī)范為準(zhǔn)繩,堅持用數(shù)據(jù)說話,不合格的產(chǎn)品不能進(jìn)工地,不合格的項目不能驗收,這樣才能保證現(xiàn)場冬期混凝土施工的工程質(zhì)量。

參考文獻(xiàn)

  [1]建筑工程冬期施工規(guī)程,JGJ104-1997.

  [2]混凝土外加劑應(yīng)用技術(shù)規(guī)范,GB50119-2003.

  [3]普通混凝土耐久性能試驗方法,GBJ82-1985.

 
 
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