2008年12月16日，中聯(lián)重科為廣州國(guó)際金融中心（廣州西塔）項(xiàng)目成功研發(fā)C100超高性能混凝土和C100超高性能免振自密實(shí)混凝土，并將其一次泵送到411米高度，創(chuàng)造了C100超高性能混凝土超高泵送世界新高度。
1、打造了世界最強(qiáng)大的泵送系統(tǒng)
就像一個(gè)人要從事高強(qiáng)度作業(yè)，他必須要有一顆強(qiáng)健的心臟。作為擔(dān)負(fù)將西塔十幾萬(wàn)立方混凝土送上高空重任的中聯(lián)重科“西塔泵”，用它強(qiáng)勁的“心臟”創(chuàng)造了全球混凝土輸送泵最大出口壓力，是當(dāng)今名符其實(shí)的世界“泵王”，其理論泵送高度高達(dá)1000米。
通過(guò)運(yùn)用高科技動(dòng)態(tài)仿真技術(shù)，結(jié)合先進(jìn)的制造工藝，保證了裝備結(jié)構(gòu)的高強(qiáng)度、低變形；并創(chuàng)造性開(kāi)發(fā)應(yīng)用了液壓雙泵合流技術(shù)，大大提高了設(shè)備的穩(wěn)定性和可靠性，進(jìn)而打造出一個(gè)強(qiáng)大的、性能優(yōu)化的動(dòng)力源系統(tǒng)。
2、科學(xué)的管道輸送系統(tǒng)
西塔項(xiàng)目是一個(gè)系統(tǒng)工程，如果說(shuō)泵送系統(tǒng)是“心臟”話，那么，混凝土輸送管道就是“血管”。在超高壓輸送施工過(guò)程中，對(duì)“血管”的抗爆能力和耐磨壽命要求是普通管道的3倍，同時(shí)更需要科學(xué)合理的管道布局來(lái)保證它的輸送性能。
在輸送管道的材料和制造等各個(gè)環(huán)節(jié)，采用了中聯(lián)重科十多項(xiàng)專利和先進(jìn)工藝。西塔項(xiàng)目采用，了特制的耐磨合金超高壓管道，經(jīng)特殊熱處理，壽命比普通鋼管提高8倍以上，顯著提高了管道的抗爆能力和耐磨損壽命。特別是在關(guān)鍵部位，采用了雙層雙材料厚壁管，創(chuàng)造了十七萬(wàn)方“一泵到頂”不換管道的世界施工記錄。同時(shí)，借助于中聯(lián)重科眾多產(chǎn)品門(mén)類的多專業(yè)技術(shù)優(yōu)勢(shì)，通過(guò)運(yùn)用計(jì)算機(jī)軟件對(duì)整個(gè)輸送管道體系進(jìn)行系統(tǒng)分析，設(shè)計(jì)出“西塔”最佳的管道布局方案，創(chuàng)造性地開(kāi)發(fā)了目前世界獨(dú)有的自動(dòng)內(nèi)爬式管道機(jī)構(gòu)，保證了輸送管道在懸空層的架設(shè)，并能隨樓層升高自動(dòng)爬升。
3、應(yīng)用目前世界最先進(jìn)的遠(yuǎn)程智能控制技術(shù)和節(jié)能環(huán)保技術(shù)
遠(yuǎn)程定位與實(shí)時(shí)監(jiān)控技術(shù)的基礎(chǔ)是通過(guò)GPS及GPRS技術(shù)實(shí)現(xiàn)的。全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)可以接收來(lái)自太空中導(dǎo)航衛(wèi)星的信號(hào)而進(jìn)行定位，中國(guó)移動(dòng)的GPRS網(wǎng)絡(luò)可以進(jìn)行數(shù)據(jù)的無(wú)線傳輸，在“泵王”設(shè)計(jì)中導(dǎo)入這些技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)程定位與實(shí)時(shí)智能控制。
這些技術(shù)的運(yùn)用，可以對(duì)混凝土泵在運(yùn)行時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)控、并對(duì)其控制數(shù)據(jù)及時(shí)傳輸、記錄，實(shí)現(xiàn)異地故障診斷，管理者能通過(guò)Internet網(wǎng)絡(luò)控制設(shè)備運(yùn)行。在整個(gè)系統(tǒng)中還使用了一系列類似的控制技術(shù)，這些先進(jìn)技術(shù)的使用保證了泵送施工在節(jié)能的狀態(tài)下達(dá)到最高作業(yè)效率。
4、提高性能、降低運(yùn)行成本的專利技術(shù)
在超高層混凝土泵送過(guò)程中，管道內(nèi)混凝土反壓力對(duì)混凝土泵設(shè)備和輸送管道系統(tǒng)的沖擊很大，可能損壞設(shè)備及管道系統(tǒng)。中聯(lián)“泵王”運(yùn)用了中聯(lián)獨(dú)創(chuàng)的“零沖擊”換向?qū)＠?，結(jié)合柔性泵送技術(shù)，有效地減小了混凝土管道系統(tǒng)的沖擊，從而提高了整機(jī)性能。同時(shí)，在很多環(huán)節(jié)創(chuàng)新地采用了新材料、新工藝專利技術(shù)，使設(shè)備易損件的使用壽命得到了大幅提高，極大程度降低了設(shè)備運(yùn)行成本。
1、打造了世界最強(qiáng)大的泵送系統(tǒng)
就像一個(gè)人要從事高強(qiáng)度作業(yè)，他必須要有一顆強(qiáng)健的心臟。作為擔(dān)負(fù)將西塔十幾萬(wàn)立方混凝土送上高空重任的中聯(lián)重科“西塔泵”，用它強(qiáng)勁的“心臟”創(chuàng)造了全球混凝土輸送泵最大出口壓力，是當(dāng)今名符其實(shí)的世界“泵王”，其理論泵送高度高達(dá)1000米。
通過(guò)運(yùn)用高科技動(dòng)態(tài)仿真技術(shù)，結(jié)合先進(jìn)的制造工藝，保證了裝備結(jié)構(gòu)的高強(qiáng)度、低變形；并創(chuàng)造性開(kāi)發(fā)應(yīng)用了液壓雙泵合流技術(shù)，大大提高了設(shè)備的穩(wěn)定性和可靠性，進(jìn)而打造出一個(gè)強(qiáng)大的、性能優(yōu)化的動(dòng)力源系統(tǒng)。
2、科學(xué)的管道輸送系統(tǒng)
西塔項(xiàng)目是一個(gè)系統(tǒng)工程，如果說(shuō)泵送系統(tǒng)是“心臟”話，那么，混凝土輸送管道就是“血管”。在超高壓輸送施工過(guò)程中，對(duì)“血管”的抗爆能力和耐磨壽命要求是普通管道的3倍，同時(shí)更需要科學(xué)合理的管道布局來(lái)保證它的輸送性能。
在輸送管道的材料和制造等各個(gè)環(huán)節(jié)，采用了中聯(lián)重科十多項(xiàng)專利和先進(jìn)工藝。西塔項(xiàng)目采用，了特制的耐磨合金超高壓管道，經(jīng)特殊熱處理，壽命比普通鋼管提高8倍以上，顯著提高了管道的抗爆能力和耐磨損壽命。特別是在關(guān)鍵部位，采用了雙層雙材料厚壁管，創(chuàng)造了十七萬(wàn)方“一泵到頂”不換管道的世界施工記錄。同時(shí)，借助于中聯(lián)重科眾多產(chǎn)品門(mén)類的多專業(yè)技術(shù)優(yōu)勢(shì)，通過(guò)運(yùn)用計(jì)算機(jī)軟件對(duì)整個(gè)輸送管道體系進(jìn)行系統(tǒng)分析，設(shè)計(jì)出“西塔”最佳的管道布局方案，創(chuàng)造性地開(kāi)發(fā)了目前世界獨(dú)有的自動(dòng)內(nèi)爬式管道機(jī)構(gòu)，保證了輸送管道在懸空層的架設(shè)，并能隨樓層升高自動(dòng)爬升。
3、應(yīng)用目前世界最先進(jìn)的遠(yuǎn)程智能控制技術(shù)和節(jié)能環(huán)保技術(shù)
遠(yuǎn)程定位與實(shí)時(shí)監(jiān)控技術(shù)的基礎(chǔ)是通過(guò)GPS及GPRS技術(shù)實(shí)現(xiàn)的。全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)可以接收來(lái)自太空中導(dǎo)航衛(wèi)星的信號(hào)而進(jìn)行定位，中國(guó)移動(dòng)的GPRS網(wǎng)絡(luò)可以進(jìn)行數(shù)據(jù)的無(wú)線傳輸，在“泵王”設(shè)計(jì)中導(dǎo)入這些技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)程定位與實(shí)時(shí)智能控制。
這些技術(shù)的運(yùn)用，可以對(duì)混凝土泵在運(yùn)行時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)控、并對(duì)其控制數(shù)據(jù)及時(shí)傳輸、記錄，實(shí)現(xiàn)異地故障診斷，管理者能通過(guò)Internet網(wǎng)絡(luò)控制設(shè)備運(yùn)行。在整個(gè)系統(tǒng)中還使用了一系列類似的控制技術(shù)，這些先進(jìn)技術(shù)的使用保證了泵送施工在節(jié)能的狀態(tài)下達(dá)到最高作業(yè)效率。
4、提高性能、降低運(yùn)行成本的專利技術(shù)
在超高層混凝土泵送過(guò)程中，管道內(nèi)混凝土反壓力對(duì)混凝土泵設(shè)備和輸送管道系統(tǒng)的沖擊很大，可能損壞設(shè)備及管道系統(tǒng)。中聯(lián)“泵王”運(yùn)用了中聯(lián)獨(dú)創(chuàng)的“零沖擊”換向?qū)＠?，結(jié)合柔性泵送技術(shù)，有效地減小了混凝土管道系統(tǒng)的沖擊，從而提高了整機(jī)性能。同時(shí)，在很多環(huán)節(jié)創(chuàng)新地采用了新材料、新工藝專利技術(shù)，使設(shè)備易損件的使用壽命得到了大幅提高，極大程度降低了設(shè)備運(yùn)行成本。
