噴射混凝土技術(shù)在隧道工程中應(yīng)用較為廣泛，它主要是使用混凝土噴射機(jī)，將摻有速凝劑的混凝土按照一定的混合比例和程序進(jìn)行拌和，然后經(jīng)過高壓噴嘴噴射到隧道圍巖表面，使混凝土快速固結(jié)形成一種高密度、高強(qiáng)度的支護(hù)結(jié)構(gòu)。
一、噴射混凝土在隧道工程中的作用
目前隧道工程復(fù)合支護(hù)中普遍采用的是噴射普通混凝土或噴射鋼纖維混凝土，噴射方式主要采用干噴和濕噴。噴射混凝土具有支護(hù)及時、質(zhì)量好(強(qiáng)度高、密實(shí)性強(qiáng)）、操作簡單、靈活性大等優(yōu)點(diǎn)，特別是在軟弱圍巖地質(zhì)條件下，配合鋼拱架和系統(tǒng)錨桿作為聯(lián)合支護(hù)，其優(yōu)點(diǎn)更為明顯。就新奧法原理而言，容許圍巖產(chǎn)生變形，同時在變形過程中，通過圍巖自承能力和支護(hù)結(jié)構(gòu)對圍巖變形進(jìn)行控制，達(dá)到讓圍巖變形適度釋放而不是徹底釋放的目的。
二、噴射混凝土施工工藝
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