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雙層混凝土復(fù)合梁靜動(dòng)態(tài)彎拉破壞模式分析

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2019-03-28  來(lái)源:中國(guó)混凝土網(wǎng)  作者:蘇成光 趙坪銳 劉丹 曹世豪 劉學(xué)毅
核心提示:針對(duì)無(wú)昨軌道層間損傷的問(wèn)題,開(kāi)展了雙層混凝土在共同受力下協(xié)同工作性能的研究.從細(xì)觀視角出發(fā),運(yùn)用圖像處理技術(shù)獲得試件表面骨料的分布狀態(tài),建立了雙層混凝土復(fù)合梁的二維細(xì)觀模型;對(duì)混凝土4點(diǎn)彎拉試驗(yàn)進(jìn)行模擬與驗(yàn)證,探究了加載應(yīng)變率對(duì)混凝土梁彎拉破壞模式、彎拉強(qiáng)度及應(yīng)力位移關(guān)系的影響.
 
 
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