沿海高速鐵路耐久性混凝土配合比的優(yōu)化

核心提示：文章主要基于沿海高速鐵路耐久性混凝土工程建筑施工中的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和理論基礎(chǔ)，探討了混凝土理論配合比的設(shè)計(jì)、優(yōu)化混凝土配合比的注意事項(xiàng)以及當(dāng)前混凝土配合比優(yōu)化的發(fā)展，有效降低混凝土的生產(chǎn)成本，改善混凝土工程的外觀及其內(nèi)部質(zhì)量。