大體積混凝土承臺(tái)施工技術(shù)探討及其質(zhì)量控制

核心提示：近些年我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展腳步越來越塊,城市之間聯(lián)系更加緊密。高速公路建設(shè)對(duì)于進(jìn)一步促進(jìn)城市地區(qū)交流具有重要意義,因此國內(nèi)近些年興建一大批公路工程項(xiàng)目。隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平不斷提高,人們對(duì)于工程質(zhì)量要求逐年提高,在對(duì)公路橋梁建設(shè)中采用大體積混凝土技術(shù)的應(yīng)用無疑對(duì)于改善公路橋梁等工程質(zhì)量具有重要意義。此次就優(yōu)化混凝土配合比,減少水泥用量,增設(shè)降溫水管,降低混凝土內(nèi)外溫差以防止水化熱溫度產(chǎn)生承臺(tái)混凝土的裂縫進(jìn)行分析。