建筑垃圾再生骨料混凝土配合比設計方法研究

核心提示：為實現(xiàn)建筑垃圾再生后在公路工程低標號混凝土中的規(guī)模應用，本文基于前期對建筑固體廢棄物的組成、結構與性能之間關系的分析研究，提出了建筑垃圾再生骨料混凝土配合比設計方法，并依托西咸北環(huán)高速公路進行了試驗，結果表明建筑垃圾再生后可滿足于公路工程中非承重混凝土構件的應用。