引言
承赤高速項(xiàng)目是《國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃》中”大慶～廣州公路（Z5）”的重要組成部分，也是河北省高速公路”五縱六橫七條線”規(guī)劃中的”第一縱”，項(xiàng)目建成后，將形成華北與東北及蒙東地區(qū)經(jīng)濟(jì)聯(lián)系的重要交通干線。本項(xiàng)目全長181.694 km，其中主線長111.237 km，圍場支線長70.457 km，全線采用高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，其中橋梁總長27850 m。
本項(xiàng)目大部分橋梁設(shè)計(jì)為預(yù)應(yīng)力混凝土T梁，本工程T梁強(qiáng)度等級為50 MPa，混凝土設(shè)計(jì)壽命為100年，配合比設(shè)計(jì)為高性能混凝土。承赤高速是河北省內(nèi)首條全線使用高性能混凝土的高等級公路，全線共劃分為19個(gè)合同段，其中各施工單位對于高性能混凝土的施工技術(shù)掌握水平不盡相同，高性能混凝土使用初期，部分合同段預(yù)制T梁混凝土表觀質(zhì)量較差，存在表面氣泡較多、色澤混雜，有流水紋，麻面、砂痕等缺陷。針對這些混凝土T梁通病，研究人員從混凝土原材料選擇、模板處理、現(xiàn)場澆注施工、養(yǎng)護(hù)等各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行了嚴(yán)謹(jǐn)調(diào)研，針對以上環(huán)節(jié)進(jìn)行優(yōu)化，加強(qiáng)施工控制，保障全線高性能混凝土的應(yīng)用，切實(shí)做到混凝土的內(nèi)實(shí)外美。
1 預(yù)制T梁表觀質(zhì)量調(diào)研分析
通過對各標(biāo)段實(shí)際工程操作分析認(rèn)為預(yù)應(yīng)力混凝土T梁產(chǎn)生表觀質(zhì)量問題的主要原因有以下幾方面：
1.1 原材料方面
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