快硬早強(qiáng)路面混凝土的研究現(xiàn)狀和展望
發(fā)布日期:2018-04-18 來源:中國混凝土網(wǎng) 作者:劉洋 孫建坤 郭裕強(qiáng) 丁銳
核心提示:隨著我國近年來交通量的急劇增加和車載的劇增,我國水泥基混凝土路面損壞日益嚴(yán)重,早期建設(shè)的混凝土路面已經(jīng)接近其使用壽命了,另外當(dāng)下的交通壓力較大,損壞的路段日益增多,損壞點(diǎn)的公路破損面積也在增加。當(dāng)修補(bǔ)損壞的混凝土路面時(shí),修補(bǔ)施工過程會(huì)造成長時(shí)間的交通中斷,尤其是采用傳統(tǒng)硅酸鹽水泥時(shí),混凝土早起強(qiáng)度低,養(yǎng)護(hù)時(shí)間長,長時(shí)間不能通行。
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