攪拌車的使用與保養(yǎng)是否得當，直接影響著車輛的壽命，本文僅就針對攪拌運輸車的幾大總成系統(tǒng)來探討一下如何保養(yǎng)與維護，希望能起到拋磚引玉的作用。
1 攪拌筒
攪拌筒轉速超過推薦值會造成攪拌筒壁和攪拌葉片的過早的和不必要的磨損；在行駛時的攪拌過程中，用操縱系統(tǒng)調節(jié)攪拌筒轉速時，當柴油發(fā)動機達到最大轉速時，攪拌筒轉速不應超過14rpm。滾輪上有圓螺母用于設定和調整軸承間隙，滾輪可在安裝位置內進行調整。通過支撐圈提起攪拌筒，以便檢查軸承間隙。
螺旋攪拌葉片的磨損一定程度上取決于使用時間和所用骨料的種類，攪拌筒中部磨損較為嚴重。因葉片的上部邊緣會變得鋒利，這樣會形成徑向裂縫并發(fā)展到筒體，導致葉片撕裂的危險。為防止這種情況，應及時打磨掉這種鋒利的“刀刃”。及時焊好殘留的裂縫。
在攪拌筒內葉片的外側邊緣焊有防磨保護條，它可以使螺旋葉片更加堅固，防止徑向裂縫過早發(fā)生。如果磨損加劇，可將新的防磨保護條焊在舊條的下面，螺旋葉片邊緣不須修平。通過此種方法，螺旋葉片可磨掉大約25mm而不會明顯影響攪拌和排料。
若想得到螺旋葉片的最大使用壽命，請注意：行駛時，選擇較低的攪拌筒轉速；至少一年檢查一次，從使用第二年起進行預防性修理。
2 液壓系統(tǒng)
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