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混凝土攪拌車載泵常見的三種故障處理方法

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2016-02-02  來源:中國混凝土網  作者:中國混凝土網轉載
核心提示:混凝土攪拌車載泵作為一種經濟實用的混凝土運輸工具,一直深受廣大施工單位的歡迎。不過混凝土攪拌車載泵使用久了后也可能會出現一些故障?,F在針對混凝土攪拌車載泵常見的三種故障,我們介紹如下。

混凝土攪拌車載泵作為一種經濟實用的混凝土運輸工具,一直深受廣大施工單位的歡迎。不過混凝土攪拌車載泵使用久了后也可能會出現一些故障?,F在針對混凝土攪拌車載泵常見的三種故障,我們介紹如下。


故障一:電流達200安以上


問題分析:在檢查車載泵時,如果發(fā)現主液壓系統(tǒng)壓力正常,在電機額定電流為140安的情況下,電流達到了200安以上,那么由此可以推斷,該故障是由電機過載而非負載過載造成的。因為主油泵為恒功率變量泵,因此如果主油泵恒功率調節(jié)過高會導致電機過載。


故障排除:在檢測中,首先應對主油泵的恒功率變量部分進行檢查,同時將恒功率值調小,如果觀察電流仍很大,那么說明恒功率閥對電機電流的影響不大;此時檢查液壓油會發(fā)現嚴重乳化,渾濁不清。更換液壓油、清洗液壓系統(tǒng)后再試機,如發(fā)現車載泵運轉已恢復正常則說明,電機自動停機是由于液壓油變質使黏度增大,造成吸油困難,加大電機負荷造成的。


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