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混凝土攪拌車副車架多軸疲勞分析

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期：2016-01-11  來(lái)源：中國(guó)混凝土網(wǎng)  作者：高耀東　胡欣欣
核心提示：以CAE技術(shù)為基礎(chǔ),對(duì)某廠13方混凝土攪拌運(yùn)輸車的副車架結(jié)構(gòu)進(jìn)行多軸疲勞分析.為了能夠準(zhǔn)確預(yù)測(cè)車架結(jié)構(gòu)的疲勞壽命,采用有限元分析和多體動(dòng)力學(xué)相結(jié)合的方法.在有限元軟件ANSYS中建立了車架的有限元模型并進(jìn)行強(qiáng)度分析;通過(guò)多體動(dòng)力學(xué)模型仿真整車在B級(jí)路面的隨機(jī)激勵(lì)下的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),提取鋼板彈簧與車架連接位置的載荷歷程


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