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混凝土攪拌運(yùn)輸車側(cè)傾穩(wěn)定性數(shù)值仿真研究

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2015-11-12  來(lái)源:中國(guó)混凝土網(wǎng)  作者:孟吉昌
核心提示:混凝土攪拌運(yùn)輸車的運(yùn)輸安全是一個(gè)需要解決的難題,它的側(cè)傾事故嚴(yán)重威脅著駕駛者的生命安全和工程建設(shè)的生產(chǎn)安全?;炷翑嚢柽\(yùn)輸車質(zhì)量較大,質(zhì)心位置較高且隨著攪拌筒的攪拌旋轉(zhuǎn)而變化,加上輪胎和路面間復(fù)雜的交互作用等因素,使駕駛員深感混凝土攪拌運(yùn)輸車的速度稍高時(shí),操縱穩(wěn)定性就變差,稍不注意就引發(fā)側(cè)傾事故。
 
 
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