行業(yè)里戲稱混凝土企業(yè)為“三高”企業(yè)，即“資金高風(fēng)險(xiǎn)，質(zhì)量高風(fēng)險(xiǎn)，安全高風(fēng)險(xiǎn)”。其中安全高風(fēng)險(xiǎn)指的就是運(yùn)輸上的風(fēng)險(xiǎn)。眾所周知，商品混凝土是靠攪拌車運(yùn)到指定的工地交付，出車的頻率高、風(fēng)險(xiǎn)大。另外很多混凝土企業(yè)駕駛員是按出車的車次來計(jì)算工資的，所以為了提高收入，搶速度，開快車，導(dǎo)致交通事故頻頻發(fā)生，給企業(yè)、社會(huì)帶來危害。如何規(guī)避這個(gè)風(fēng)險(xiǎn)，許多混凝土企業(yè)是采用外包方式將風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移。為此，針對(duì)混凝土運(yùn)輸外包，筆者進(jìn)行了專門的調(diào)研，將混凝土運(yùn)輸外包的利弊給大家進(jìn)行分析。
1 有利方面
利一：節(jié)省投資成本
如果將混凝土運(yùn)輸外包的話，可以節(jié)約前期的資金投資。國產(chǎn)混凝土攪拌車每輛約40 萬元，進(jìn)口車約60 ～70 萬元，每個(gè)混凝土企業(yè)按20 輛配置，按國產(chǎn)車標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算，大約800 萬元。（雖然可以按揭，但要承擔(dān)相應(yīng)的財(cái)務(wù)費(fèi)用）；汽車泵每輛要350 萬元，按3 輛配置要1000 多萬元。所以在浙江、江蘇等地方許多企業(yè)將混凝土運(yùn)輸全部進(jìn)行外包，這樣不但有效地減少早期的資金壓力，而且也有利于企業(yè)的管理。
利二：解決駕駛員招聘難題
混凝土企業(yè)人員最多、最難管理的部門就是車隊(duì)。筆者到許多混凝土企業(yè)調(diào)研了解到的信息就是駕駛員如今招聘很難，原因有三：一是混凝土企業(yè)性質(zhì)決定對(duì)駕駛員誘惑力不大，因?yàn)槌鲕嚊]有規(guī)律，只要客戶需要就必須滿足，尤其夜晚要連續(xù)作業(yè)，比較辛苦；二是對(duì)攪拌車駕駛員要求比較高，要有多年駕駛大車的工作經(jīng)驗(yàn)，目的是減少安全事故的發(fā)生。對(duì)駕駛員招聘要求高，但待遇卻不太高，一般企業(yè)皆在2500 ～3500元之間，所以許多駕駛員在選擇就業(yè)時(shí)喜歡到其他工作有規(guī)律的崗位；三是新建的混凝土企業(yè)多，自己招聘不到時(shí)就通過出高價(jià)去挖人，導(dǎo)致駕駛員流動(dòng)性大。
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