粉煤灰預處理漿液槽停車與啟動瞬態(tài)過程研究

核心提示：用數值模擬方法對粉煤灰預處理漿液槽內固相顆粒的沉降及懸浮瞬態(tài)過程進行研究，同時以穩(wěn)態(tài)模擬結果為初值對工業(yè)實際生產中的突發(fā)停車事故進行了研究，并分析了顆粒相分布和攪拌功率在停車以及再啟動過程中的變化情況．結果表明，在漿液槽停車過程中內部固液兩相運動速度不斷衰減，固相顆粒逐漸在槽底形成沉積層