摘要：通過(guò)對(duì)多種纖維的較為系統(tǒng)的研究，對(duì)其用于瀝青路面的各關(guān)鍵性技術(shù)問(wèn)題進(jìn)行研究和分析，分析了纖維類型、礦料級(jí)配等因素對(duì)纖維加強(qiáng)瀝青混凝土的技術(shù)性能的影響，對(duì)纖維加強(qiáng)瀝青混凝土的作用機(jī)理進(jìn)行了探討，在此基礎(chǔ)上，提出了纖維瀝青混凝土設(shè)計(jì)、施工技術(shù)建議現(xiàn)代交通對(duì)瀝青路面提出了越來(lái)越高的要求，出現(xiàn)了諸如改性瀝青、SMA等瀝青路面新技術(shù)，但SMA、改性瀝青雖具有較好的性能，但需增加設(shè)備，增加了施工難度，一時(shí)還難以推廣。在瀝青混凝土中加入纖維以改善瀝青路面的性質(zhì)在近年得到了越來(lái)越多的重視和應(yīng)用。
自20世紀(jì)80年代以來(lái)，歐美一些國(guó)家就廣泛開始了加強(qiáng)瀝青材料的應(yīng)用研究，并在纖維加強(qiáng)瀝青路面方面作了大量的工作。美國(guó)、加拿大、德國(guó)等國(guó)采用纖維修筑了高速公路及其他大交通量的公路，如形成專利商品的美國(guó)產(chǎn)品Bonifiber、Fiberpave等。德國(guó)的纖維產(chǎn)品Arbocel、DolanitAS等都得到了較大規(guī)模的應(yīng)用。但對(duì)纖維作用機(jī)理，適于加強(qiáng)的瀝青混合料級(jí)配類型等技術(shù)問(wèn)題未給出明確的解釋和答案。
目前，中國(guó)對(duì)纖維加強(qiáng)瀝青路面的研究還很少，本課題擬通過(guò)對(duì)多種纖維的較為系統(tǒng)的研究，對(duì)其用于瀝青路面的各關(guān)鍵性技術(shù)問(wèn)題進(jìn)行研究和分析，為大范圍推廣應(yīng)用奠定基礎(chǔ)。研究?jī)?nèi)容如下：1加入纖維后，瀝青混合料馬歇爾指標(biāo)的變化，特別是最佳瀝青用量、視密度的變化；2纖維瀝青混合料合適的級(jí)配類型研究；3不同纖維瀝青混合料的性能比較；4纖維加強(qiáng)作用機(jī)理等。
1 原材料基本性狀
(1)瀝青采用蘭煉-90#瀝青。
(2)纖維選取3種典型纖維，聚合物纖維類聚酯纖維、有機(jī)纖維、礦物纖維。
(3)礦料采用石灰?guī)r碎石、砂子和石灰?guī)r礦粉。
(4)對(duì)于礦料級(jí)配，為比較纖維對(duì)不同礦料級(jí)配混合料的性能改善效果，采用了2種級(jí)配AC-16Ⅰ和AC-13Ⅰ，部分列入試驗(yàn)路AC-20Ⅰ資料。
2 纖維瀝青混合料的制備
據(jù)比較和分析，聚酯纖維用量為瀝青混合料總重的0.25%，礦物纖維為0.4%，有機(jī)纖維為0.3%。纖維混合料的拌制步驟為，礦料達(dá)到規(guī)定溫度時(shí)，加入纖維先干拌不少于20s，然后加入瀝青正常攪拌40～60s。
在纖維混合料拌制過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，不同纖維表現(xiàn)出不同的性狀，聚酯纖維在與礦料攪拌后，由原來(lái)的白色的光潔整齊形狀變化為取向多樣的略帶灰色的曲線絲狀，拌制好的纖維混合料仍可看出絲樣的纖維，混合料粘結(jié)性增大，如用鏟可發(fā)現(xiàn)有較多細(xì)粒礦料被纖維帶起，且纖維絲外露。礦物和有機(jī)纖維與礦料拌和后變?yōu)榧?xì)末狀，瀝青混合料拌制前后顏色未有多大變化，肉眼不能看見，混合料粘性增加。
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纖維加強(qiáng)瀝青混凝土幾個(gè)問(wèn)題的研究和探討.rar
自20世紀(jì)80年代以來(lái)，歐美一些國(guó)家就廣泛開始了加強(qiáng)瀝青材料的應(yīng)用研究，并在纖維加強(qiáng)瀝青路面方面作了大量的工作。美國(guó)、加拿大、德國(guó)等國(guó)采用纖維修筑了高速公路及其他大交通量的公路，如形成專利商品的美國(guó)產(chǎn)品Bonifiber、Fiberpave等。德國(guó)的纖維產(chǎn)品Arbocel、DolanitAS等都得到了較大規(guī)模的應(yīng)用。但對(duì)纖維作用機(jī)理，適于加強(qiáng)的瀝青混合料級(jí)配類型等技術(shù)問(wèn)題未給出明確的解釋和答案。
目前，中國(guó)對(duì)纖維加強(qiáng)瀝青路面的研究還很少，本課題擬通過(guò)對(duì)多種纖維的較為系統(tǒng)的研究，對(duì)其用于瀝青路面的各關(guān)鍵性技術(shù)問(wèn)題進(jìn)行研究和分析，為大范圍推廣應(yīng)用奠定基礎(chǔ)。研究?jī)?nèi)容如下：1加入纖維后，瀝青混合料馬歇爾指標(biāo)的變化，特別是最佳瀝青用量、視密度的變化；2纖維瀝青混合料合適的級(jí)配類型研究；3不同纖維瀝青混合料的性能比較；4纖維加強(qiáng)作用機(jī)理等。
1 原材料基本性狀
(1)瀝青采用蘭煉-90#瀝青。
(2)纖維選取3種典型纖維，聚合物纖維類聚酯纖維、有機(jī)纖維、礦物纖維。
(3)礦料采用石灰?guī)r碎石、砂子和石灰?guī)r礦粉。
(4)對(duì)于礦料級(jí)配，為比較纖維對(duì)不同礦料級(jí)配混合料的性能改善效果，采用了2種級(jí)配AC-16Ⅰ和AC-13Ⅰ，部分列入試驗(yàn)路AC-20Ⅰ資料。
2 纖維瀝青混合料的制備
據(jù)比較和分析，聚酯纖維用量為瀝青混合料總重的0.25%，礦物纖維為0.4%，有機(jī)纖維為0.3%。纖維混合料的拌制步驟為，礦料達(dá)到規(guī)定溫度時(shí)，加入纖維先干拌不少于20s，然后加入瀝青正常攪拌40～60s。
在纖維混合料拌制過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，不同纖維表現(xiàn)出不同的性狀，聚酯纖維在與礦料攪拌后，由原來(lái)的白色的光潔整齊形狀變化為取向多樣的略帶灰色的曲線絲狀，拌制好的纖維混合料仍可看出絲樣的纖維，混合料粘結(jié)性增大，如用鏟可發(fā)現(xiàn)有較多細(xì)粒礦料被纖維帶起，且纖維絲外露。礦物和有機(jī)纖維與礦料拌和后變?yōu)榧?xì)末狀，瀝青混合料拌制前后顏色未有多大變化，肉眼不能看見，混合料粘性增加。
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