浙江：綠色高性能混凝土的制備及其應(yīng)用技術(shù)

    編號：T-2005089

    內(nèi)容介紹： 

    1成果簡介 熟料水泥的生產(chǎn)過程要消耗大量資源和能源，而且排放出溫室氣體二氧化碳（生產(chǎn)1D屯水泥大約要排放1噸），是現(xiàn)今公認(rèn)的重要大氣污染源；另一方面，大量工業(yè)副產(chǎn)品，尤其是電廠、熱電廠（煤粉爐、旋風(fēng)爐、循環(huán)流化床爐等）排放的粉煤灰渣等還遠(yuǎn)未得到充分地利用。本課題研究成果及其應(yīng)用技術(shù)，是在借鑒了英國、美國、加拿大、澳大利亞等工業(yè)國的先進(jìn)工程案例的基礎(chǔ)上，經(jīng)過多年來大量試驗(yàn)研究和國內(nèi)一些工程應(yīng)用積累的基礎(chǔ)上逐漸發(fā)展形成的。 本課題組在承擔(dān)“九五”科技攻關(guān)重點(diǎn)項(xiàng)目“重點(diǎn)工程混凝土安全性研究”的子專題《摻粉煤灰高性能混凝土綜合研究與應(yīng)用》工作中，用不同品種粉煤灰為原材料，以水泥150kS／m3、粉煤灰200kg／m3為膠凝材料，摻高效減水劑調(diào)節(jié)水膠比至0．30-0．38，配制出工作度滿足泵送的混凝土，其3 天抗壓強(qiáng)度為30MPa；28天抗壓強(qiáng)度為50MPa；1年齡期強(qiáng)度高達(dá)80MPa。以這種混凝土鋪筑的重載道面（北京一混凝土公司近3000平米的廠內(nèi)地坪）經(jīng)過幾年運(yùn)行期證明其使用性能與耐久性良好。 在建筑工程領(lǐng)域，我們與北京城建集團(tuán)總公司合作，在自密實(shí)混凝土中摻用30-45％粉煤灰作為增粘劑，保證該混凝土有足夠粘聚性，不致發(fā)生離析與滲水現(xiàn)象，而且可在數(shù)小時(shí)里幾乎沒有坍落度損失，滿足長途運(yùn)輸后仍然能夠自密實(shí)的效果。該成果《大摻量粉煤灰混凝土在建筑工程中的應(yīng)用》曾獲得北京市科技進(jìn)步三等獎。在公路工程建設(shè)領(lǐng)域，我們提供技術(shù)咨詢服務(wù)，自1994年以來于廣東深-汕等5條高速公路建設(shè)總長超過120km路段的路面混凝土中摻用粉煤灰20-48％，取得明顯提高路面板攤鋪的質(zhì)量（提高路面宏觀平整度、明顯減少開裂）、減小進(jìn)口設(shè)備損耗并降低水泥用量等技術(shù)與經(jīng)濟(jì)綜合效益；同時(shí)還曾為江蘇鹽城、河南三門峽等省市提供了技術(shù)服務(wù)，通過試驗(yàn)利用當(dāng)?shù)亓畠r(jià)的粉煤灰配制并修筑大摻量粉煤灰混凝土路面試驗(yàn)段，以獲得良好技術(shù)與經(jīng)濟(jì)綜合效益。 

    2技術(shù)指標(biāo) 在原材料和生產(chǎn)、施工條件滿足基本要求的前提下，可以大摻量使用粉煤灰渣，配制出土木建筑工程中用量最大的C30、C40混凝土，也可配制出7～28天抗折強(qiáng)度≧6MPa的混凝土（強(qiáng)度發(fā)展速率與施工季節(jié)氣溫相關(guān)），用于鋪筑公路、市政建設(shè)等（28天）。采用這種技術(shù)配制的混凝土后期強(qiáng)度非常高（1年齡期抗壓強(qiáng)度≧80MPa），適用于耐沖磨性能要求高、造價(jià)要求低廉的混凝土工程。 

    3應(yīng)用說明 要求用于混凝土的粉煤灰來源質(zhì)量比較穩(wěn)定，但對級別沒有限制；混凝土生產(chǎn)和施32212藝和設(shè)備，例如拌和需采用強(qiáng)制式，攪拌效果良好的攪拌機(jī)；混凝土澆注后需要及時(shí)以適宜的方式養(yǎng)護(hù)等。

    4效益分析 技術(shù)效益因工程要求和條件而異；經(jīng)濟(jì)效益與當(dāng)?shù)馗鞣N原材料比價(jià)密切相關(guān)。

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